Кметът на Поморие настоява за целогодишни пасажерски полети пред ръководството на Летище Бургас
Създаването на конкурентна среда ще донесе много повече ползи както за двата региона, така и конкретно за туристическите браншове и местния бизнес, а и за самия летищен оператор, смята Иван Алексиев
Кметът на Поморие Иван Алексиев проведе работна среща с д-р Франк Кванте – генерален мениджър на „Фрапорт Туин Стар Еърпорт Мениджмънт” АД – концесионер на Летище Бургас и Летище Варна. Поводът за срещата бе възможността за осъществяване на целогодишни пасажерски полети от и за Бургас.
„Всички ние, туристическите общини от област Бургас, оценяваме факта и виждаме усилията на Фрапорт за развитието на трафика на Летище Бургас, но за съжаление това се случва активно само в летния сезон. През зимните месеци полетите от и до Бургас са в пъти по-малко за сметка на тези на Летище Варна. А Бургас е подходящо летище за полети почти през цялата година – има много слънчеви дни и аеропортът често се ползва за кацане при невъзможност това да стане на другите летища.“ Това каза кметът Иван Алексиев по време на срещата и подчерта, че независимо от това, че летищният оператор е един и същ за двете летища, създаването на конкурентна среда ще донесе много повече ползи както за двата региона, така и конкретно за туристическите браншове и местния бизнес, а и за самия летищен оператор.
В отговор на поставените искания д-р Франк Кванте пое ангажимент в началото на следващата година да се организира нова обща среща между представители на общините и бизнеса от Южното Черноморие, на Фрапорт България и на някои от основните авиокомпании.
Какво женско облекло най-често възбужда мъжете
Пране на японски: Как да възстановите чистотата на кухненските кърпи без пералня
Трябва да се трошат кревати - жените се нуждаят от 2 до 5 пъти секс седмично
Трябва да се отдават на търг.
Къде отиват приходите от незаконната дейност?
През годините на управление плащат ли кмета, секретаря и други служители за паркоместа или се възползват от служебното си положение?
По здрав
И главата.
♤
Gaydarov
:)
Ko shi qm?
Mnogo dolno nivo.
Ne ko shi piq che sym nokaut......j..o.
Отделно, че голяма част от тези общо 300 хиляди души от тази area са на практика безработни през 2/3 от годината и хич не им е до пътувания, ами стягат коланите яко.
ама трябваше заедно с чичо Митко и с другите башове, да искате, а не да молите или питате.
Именно затова, че концесионерът е един и същ....е настоящата ситуация..... това е пределно ясно, но на кой ли му пука!
През зимата ако 2 пъти седмично Лутън-Бургас е натоварване, здраве му кажи.
За съжаление преди швабата трябва да се срещнете и разбере с варненското трибуквие и шанса да имаме целогодишни полети да се увеличи.
Вижте една Румъния имат минимум 7-8 дестинации само на WIZZ, а тук половината черноморие ходи или до Варна (щото са тарикати), или до Истанбул (с тях не можем да се мерим)
Колкото от повече и по-скоро се разбере истината, че без целогодишни, редовни полети Бургас е умрял и без поминък, без перспективи и без големи инвеститори!
Депутатът Димитър Найденов вече отпечата тази тема.
Нещо друго помислете.