Ето истинската причина за отнетите 3 човешки живота от зърновоза на равденеца Данаил Иванов

Илчо Дуганов е убеден, че зърновозът в Айтос е бил сериозно претоварен - между 55 и 60 тона при максимално допустими брутни стойности до 40 тона

Ключови думи: Илчо Дуганов, новини, Флагман, Айтос, катастрофа, претоварени камиони, новини

Тема в развитие

Три години след трагедията: Едно айтоско семейство остана без криле завинаги, а Валентин получи само 6 г. затвор Каква присъда получи Валентин - шофьорът на зърновоза, убил две деца в Айтос Най-накрая: АПИ търси кой да проектира кръгово движение на „пътя на смъртта“ в Айтос

Две кръгови и вграден кантар в настилката спират катастрофите на „пътя на смъртта“ в Айтос До кмета, областния управител, ДАИ и КАТ: Забранете на претоварените тирове да влизат в града и пристанищата (ВИДЕО) Транспортни фирми бият тревога: Върнаха претоварените тирове на пътя, защо контролът е избирателен? Истински боец: 17-годишният Октай, премазан от тира в Айтос, до дни ще си е у дома Майката на загиналия Нури: Даваше все пари на бедните и на болните Бетонна ограда ще спира тировете по пътя на смъртта в Айтос, родители готови пак да протестират ДАИ се появи на „Пътя на смъртта“ и за 24 часа реши проблема с претоварването Страшната истина за ДАИ, АПИ и КАТ като преки участици в убийствата от претоварените камиони Айтозлии: Спечелихме битката, но не и войната. Мислете му, ако ни излъжете! След бунта на айтозлии: Изграждат обходен път, който да изведе тировете от града Мобилни кантари, камери и полиция ще има на "пътя на смъртта" в Айтос НА ЖИВО: Ще извадят ли „пътя на смъртта“ от Айтос Ще изчезнат ли камионите от пътя на смъртта след трагедията в Айтос Протест в Айтос, блокират пак пътя на смъртта Родителите на Нури държат снимката от най-щастливия му момент и плачат: Ние изгоряхме, но да няма други почернени Извънредно! Братът на Нури разкъса полицейския кордон в Айтос: Око за око, зъб за зъб Айтозлии направиха жива верига на ул. „Хаджи Димитър“, призовават да няма повече жертви НА ЖИВО във Флагман.бг: Протестът в Айтос срещу „пътя на смъртта“ Учители и приятели на Айфер от ДГ „Славейче“ в Айтос почетоха паметта й  ДАИ е престъпна организация, работеща срещу подкупи за най-големите превозвачи Шофьорът на зърновоза-убиец Валентин Вълчанов: Ще говоря само пред моя адвокат Айтос на протест, организаторите се заканиха да блокират „пътя на смъртта“ денонощно Пробата за алкохол на шофьора на тира Валентин от касапницата в Айтос е отрицателна Ето истинската причина за отнетите 3 човешки живота от зърновоза на равденеца Данаил Иванов В Айтос две ангелчета отлетяха на небето, а ние жадуваме за пари, пари, пари… Министри виновни за трагедията в Айтос? „Пътят на смъртта“ взел 24 жертви, айтозлия намери решение как камионите да не летят като ракети Какво още трябва да се случи, за да извади АПИ „пътя на смъртта“ от Айтос? Помогнете! 17-годишният Октай, пострадал тежко при касапницата с тир в Айтос, се нуждае от още кръв 17-годишният Октай, пострадал при катастрофата в Айтос, е в кома, даряват кръв, за да го спасят 8 години Нури е работил в Холандия, за да купи мечтаната за семейството му къща в Айтос Утре ще е най-тъжният първи учебен ден в Айтос: Две деца вече никога няма да прекрачат училищния праг Кметът на Айтос Васил Едрев обяви ден на траур заради невинните жертви на автокасапницата Болката е неописуема: Руенското село Речица плаче за трите жертви на кървавата баня в Айтос Господ ли вдигна от пейката тези две жени 15 минути преди сигурната им смърт Спял ли е на волана водачът на тира Валентин Вълчанов? Първи кадри на светло от градинката-гробище пред лунапарка в Айтос (СНИМКИ/ВИДЕО) Още не знаят има ли алкохол или дрога у водача на пълния с жито тир Баща на 32 години и двете му деца – на 9 и 7 г. са загиналите в разцепения джип Волво в Айтос (ВИДЕО 18+) Бургазлията Валентин Вълчанов шофирал кървавия тир убиец  Директорът на ОДМВР-Бургас ст. комисар Калоян Калоянов с първа официална информация за трагедията в Айтос Четири са жертвите на бруталното меле в Айтос, две деца са убити на място В Айтос е истинска касапница, има поне 4 жертви Извънредно! Тежка катастрофа в Айтос, има пострадали

виж още

скрий

Камионът, който се преобърна и уби 2 деца и баща им в Айтос, е бил претоварен и това е причина за отказа на спирачната му система, категоричен е бургаският бизнесмен Илчо Дуганов, мажоритарен собственик и управител на „Товарни превози 1“ АД.

На базата на 30-годишния си опит в транспортния сектор и пряк анализ върху инцидента, той е убеден, че композицията с товара е тежала между 55 и 60 тона, при максимално допустими брутни стойности (тежест на товара плюс тежестта на камиона) до 40 тона.

„Самият главен път от Провадия към Айтос е по наклон, който при навлизане в самия град, по ул. "Хаджи Димитър" – до кръговото кръстовище, става  8 и 10%. Спирачната система не е предвидена да издържи този тонаж. Инцидентът е неизбежен, защото става въпрос за изминаване, с крак върху педала на скоростта,  поне на 5-6 км. Спирачките загряват и това ги е направило неизползваеми“, посочи Илчо Дуганов.

По думите му 90% от камионите, превозващи зърно, пътуват претоварени, а контрол липсва, защото в Държавната агенция „Автомобилна администрация“ в Бургас са останали едва 4-5 инспектори. Превозвачите се възползвали и возели с до 30% повече товар при всеки курс, с което е въведена крайно порочна схема, съсипваща от една страна бранша, а от друга – нанасяща сериозни щети върху инфраструктурата.

Транспортната база на Дуганов е в непосредствена близост до един от приемните зърнопунктове до основното пристанище за зърнотовари и всеки ден вижда лично каква е реалната картина с трафика от тирове. Имало и случаи, когато кантарът на пристанището, който е до 60 тона, не може да поеме свръхтовара, за да се издаде приемо-предавателен документ.

Вижте поредния претоварен камион, влизащ в пристаището. Видеото е заснето днес, около 13 часа:

Бизнесменът, който бе депутат в 39-ото Народно събрание, предлага да се постави кантар пред всяко пристанище, обработващо зърнотовари и да задължи камионите да се претеглят преди да разтоварят. Нарушителите да бъдат глобявани. Един такъв контролен кантар струва между 15 и 20 хиляди евро.

Той предлага и законодателни промени, които следващото Народно събрание да обмисли – завишаването на санкциите за нарушители. При установено претоварване с до 5 тона – глоба до 5 хил.лева, а над 5 тона – сваляне на номерата на камиона за три месеца.

„Да видим тогава дали ще се нарушава законът. Явно са необходими рестриктивни мерки, които да подействат шоково на целия бранш. В Европа никой не може да си помисли да излезе на пътя претоварен, но тук е национален спорт. Призовах колегите да седнем, да се разберем и да се сложи край на тази порочна практика. Товарният транспорт е един от секторите, които формират съществена част от смъртността на пътя. Нужна е ясна политика, каквато за съжаление липсва. Чудя се какво се случва и с тол системата. Под техните съоръжения, които всички виждаме на пътищата уж има датчици, които трябва да отчитат претоварените камиони, но това явно не се случва или ако се случва данните само се приемат за сведение, без да има последствия“, допълни Илчо Дуганов.

Флагман узна, че зърното е натоварено от база в Провадия, водач на камиона с ремарке тип гондола е 33-годишният Валентин Вълчанов, родом от Благоевград, живеещ в Бургас. Собственик на камиона с бургаска регистрация е едноличната фирма на 41-годишния Данаил Иванов от с.Равда – "Логтранс"ЕООД. По принцип търговците, които изкупуват пшенцата от производителите, сключват договори с превозвача и отговорността за претоварването би трябвало да е у водача на камиона. Той присъства при пълненето на камиона и вижда тонажа, с който потегля, но стремежът на работодателя му е да направи по-малко курсове, за да поделят по-голяма печалба.

Очаквайте интервю с Илчо Дуганов във Флагман.бг!