С мол „Гранд Галерия“ ще вкараме целия трафик от курортисти в центъра, ще се създаде транспортен хаос

Арх.Владимир Милков

Ключови думи: Съюз на архитектите, Бургас, МОЛ Гранд Галерия, Община Бургас, Експертен съвет по устройство на територията, жабартика, Йордан Диков, Пламен Нанов

Тема в развитие

Идва ли краят на 30-годишна яма в центъра на Бургас? Казусът с дупката на ГУМ-а се разплита! „ГИР 2“ купили отстъпеното право на строеж от несобственик Архитекти искат общината да изхвърли ГУМ-а на братята Ангелови и да се направи най-красивият площад на Бургас

С мол „Гранд Галерия“ ще вкараме целия трафик от курортисти в центъра, ще се създаде транспортен хаос Разкритие! Бургаският кмет Николов натискал инвеститора на ГУМ-а да отстъпи част от сградата за администрацията му Бургаските архитекти: Мол „Гранд Галерия“ е безумие - летяща чиния, кацнала на „Тройката“ Как бяха закопани 10 млн.лв. в трапа на ГУМ-Бургас или развръзката на тъмната сделка за мола на ГИР 2

виж още

скрий

09 Февруари 2014, Неделя, 15:54 ч.

Автор: Иван КОЛЕВ, снимка: Иван КОЛЕВ

Комплексът ще направи улица „Александровска“ пълно мъртвило, ще убие малкия и среден бизнес в Бургас

Арх. Владимир Милков е председател на Съюза на архитектите в Бургас. Той е един от най-уважаваните специалисти и човек с активна гражданска позиция

- Арх. Милков, как приемате идеята за изграждането на мол „Гранд Галерия“ на площад „Тройката“?

- Нека се върнем малко по-назад във времето. През 1997 година в резултат на проведен конкурс и изработен идеен проект е решено на това място да има търговско-културен комплекс с хотелски център. Височината към площта е два етажа, а високото тяло – шест, издърпано успоредно към площад „Баба Ганка“ и улица „Хан Аспарух“. Доста по-скромно, нефрапантно и неналагащо се застрояване, което в по-голяма степен отчита съществуващата градска инфраструктура. Сега виждаме нещо много по-различно.

- Какво Ви притеснява?

- Имам няколко съображения. В момента в Бургас започва реализирането на проекта за Интегриран градски транспорт. Знаете, че отделни ленти се запазват изцяло за скоростната линия, което до голяма степен ще доведе до затормозване на движението в Централна градска част (ЦГЧ). Това наложи спешно да бъде изградена подземната улица под площада, за да освободим „Сан Стефано“ и да насочим основния трафик в посока Запад-Изток по „Цар Борис“, подземния пробив през площада и улица „Гурко“ към „Демокрация“ и Морската градина. Един такъв мол в тази част на града означава само едно – цялото Северно и Южно Черноморско крайбрежие и руските собственици на апартаменти, които са най-постоянните клиенти на моловете в Бургас да се насочат към ЦГЧ и площад „Тройката“, което със сигурност ще доведе до изключително претоварване на движението и според мен транспортен хаос.

- А мащабите на сградата?

- Това е другото ми съображение. Според мен, една такава сграда като обем е много голяма и ще седи изключително тежко на площада. Не на последно място смятам, че такъв обект ще убие търговците. Нека да помислим, че улица „Александровска“ е търговска, бутикова локация с малки магазини и заведения. Изграждайки такъв мол с 32 хил.кв/м. РЗП какво ще се случи!? Ще ликвидираме малкия и дребен бизнес. Наемодателите загиват, наемателите също. Обезлюдяваме улица „Александровска“. Вижте какво стана след откриването на двата мола – част от търговските центрове, като „Пиргос“ например, се изпразниха. За мен това са огромни притеснения от социално-икономически аспект. Никак не ми се иска да заличим „Александровска“ като едно уютна, търговска и пешеходна зона. А направи ли се този мол, тя ще стане едно мъртвило.