Бургазлии вече няма да гледат пристанището през бариерите, през октомври откриваме Морска гара
-Господин Димов, съобщихте, че първият лайнер акостира на 5 октомври т.г., а Морска гара все още е на груб строеж. Кога се очаква да приключи строителството, ще успеете ли за тези 4-5 месеца?
- Надяваме се и по-рано да сме готови. В момента тече подготовката на втората плоча на Морска гара. Гарата е 3000 квадратни метри. Имаме утвърден работен проект, последните уточнения с Гранична полиция, Агенция Митници, Община Бургас бяха през тази седмица, обсъдихме детайлите за всички обекти, които са в територията в Зоната за обществен достъп – от първо до четвърто корабно място. Имаме яснота за вертикалната планировка, тъй като всички обекти, които са в тази зона, имат ясна идейна фаза, т.е. готови идейни проекти. Първият идеен проект е за „весел трафик – кулата”, която е зад яхт клуба. Също така по Европейска програма „Транспорт” има осигурено финансиране, в момента тече търговата процедура за избор на изпълнител на „весел трафик – кулата”, която в архитектурно отношение трябва да бъде съпоставима с изграждащата се морска гара. Самата Морска гара ще е мултифункционална сграда, тя ще се използва и за мероприятия извън посрещането на пасажерите.
През всички дни в годината, когато няма да посрещаме пасажерски кораби, залата, която е около 1500 квадрата, ще е свободна. Тя спокойно може да се използва и за културни изложби, концерти. Тук предвиждаме и морски ресторант. В тази зона ще се работи по всяко време на годината.
П о отношение на сигурността имахме доста високи поставени нива. Те ще бъдат изпълнени.
Вчера по Оперативната програма бе утвърден допълнителен бюджет за изграждането на зелените площи. Първата фаза е свързана със зоната е реконструкцията на улица Александър Бтанеберг, която вече има утвърден проект и ще започне да се изгражда в края на годината. Целта е тази година да бъде приключен първия пробив зад паркинга на хотел Приморец, там ще бъде първия лот за откриване на пристанището. След изграждането на улица Александър Батенберт, ще приключи и втория лот.
Идейният проект за Първа магазия е изключително красив, тя ще бъде допълнение към морската гара, тя е предназначена за капитажното плаване.
- Ще бъде ли свободен достъпа до пристанището за хората, кога ще могат бургазлии спокойно да се разхождат на на порта?
- Да. Според идейния проект ще има много зелени площи, зони за отдих, наблягаме на свободната територия, на възможността гражданите да се разходят край морето, а не както досега да поглеждат пристанището само през бариерите.
От първи отковри ще имаме изцяло облагородена зона , която ще е част от урбанизираната територия на града и част от интегрирания план за развитието на Бургас до 2020 година.
Първия лайнер ще акостира на 5-ти октомври, датата вече е потвърдена. Той ще направи и втори рейс на 13-ти октомври. Имаме вече и запланувани също три големи пасажерски кораби.
- Кораби с какъв капацитет ще може да посреща пристанището?
- В момента от първо до второ корабно място дълбочината е 9.70 м. със 330 метра дължина на кейовия фронт, което позволява всеки лайнер, който влезе в Черно море, да бъде посрещнат в Пристанище Бургас. Това ни е най-голямото предимство пред другите пристанища в региона. По-голямо е само това в Одеса, с което успешно си партнираме.
Тази година до 20 май започваме първия кръгов рейс в Черно море – Сочи-Ялта – Одеса. В момента трудноразрешим е визовия режим за Пристанище Бургас. При опрощаването на визовия режим през следващата година този кораб може да бъде част от Бургас.
Ще бъде ли издадена Европейска заповед за арест на Стоян Мавродиев?
Предизвикан е на бой
"Взриви" телевизията
Вярно ли е, че хората във връзки всъщност са по-щастливи от необвързаните?
