

- Скъпи, хайде да правим с*кс...
Мъжът:
- Отивай и почвай, аз ей сега ще дойда...

- Тия не ядяха мръве, нали тъй?
- Не, бабо. Спя с други мъже.
- Аааа, добре! Трябва да се ядат мръве.

Управител:
Веселин Василев, email: [email protected]
Главен редактор:
Катя Касабова, email: [email protected]
Коментарите под статиите се въвеждат от читателите и редакцията не носи отговорност за тях! Ако откриете обиден за вас коментар, моля сигнализирайте ни!
Предвиждаме в следващите години да бъдат изградени още 3 дълбоководни корабни места, които след изграждането се прехвърлят на ДП “Пристанищна инфраструктура“ и стават държавна собственост
По график продължават дейностите по REBIRTH28 - изграждането на кейово място, което ще позволи в пристанището да влизат най-големите контейнеровози, съобщи Борис Балев
Българските политици предизвикаха ужасна каша с рязкото повишаване на цената на нефтопродуктите у нас, ще предизвикат умишлени прекъсвания на производството на „Лукойл-Нефтохим”
Днес под това празнословие се продават купища фалшиви обещания
Сандов е човекът, който изгони Шеврон от България, на практика блокира проучването и добива на нефт и газ у нас, сега трябва да плащаме луди пари на Газпром, който се възползва максимално от екопротестите, припомни анализаторът
Това най-вече се дължи на модернизацията на двата терминала. От 1,5 млн. тона при предоставянето на концесиите товарооборотът стига до 6,2 млн. тона през 2020 г., а за периода 2012 г. - 2020 г. – общо 41 млн. тона
Южна претоварна база е важна връзка при реализацията на един от най-мащабните логистични проекти в света