Ето го виновника за задръстванията, които ни чакат до края на месеца!

Автор: Иван КОЛЕВ

Преди години бе въведена интересната практика да се поставят информационни табели за собствеността на пътищата и лицето, пряко отговорно за тяхното стопанистване с посочен номер за връзка. Ако днес имаше имаше подобна табела на пътя Бургас-Сарафово телефонът на Митко Порязов, началник на Областно пътно управление(ОПУ),  щеше да прегрее, а роднините му от женски пол до девето коляно щяха да бъдат най-споменаваните дами в цяла Бургаска област.

Днес стотици бургазлии се сблъскаха с управленското безумие, което във всяка нормална държава би довело най-малко до дисциплинарно уволнение.

Оказа се, че Агенция „Пътна инфраструктура“ и по-конкретно териториалното й разпределение ОПУ-Бургас е решило да ремонтира най-натоварения си път - Бургас-Сарафово в началото на летния сезон. Смело е затворило едно от платната и започнало да кърпи. Без да помисли за алтернативни маршрути, без дори да прецени дали това е най-подходящият момент. Последните две показват липса на управленски капацитет. Днес бе по-лесно да стигнеш от Бургас до Сарафово, минавайки през Миролюбово-Каблешково-Ахелой и Поморие, отколкото да мърдаш с по метър на минута в тапата.

Тази вечер инж.Митко Порязов в безсилието си да се справи с проблема роди нова глупост – щял да осигури ново трасе за автомобилите, но не уточни кое. Общоизвестен факт е, че единственото такова е през ... Солниците.

Инж.Порязов, който показва завидни умения да оцелява по времето на всяко правителство, побърза да затвори телефона, може би за да не го питаме: Защо днес фирмата-изпълнител не работеше, а пътят бе затворен?

Компанията, която трябва да посипе асфалта на отсечката е „Бургаспътстрой“ АД. Тя е собственост на офшорна компания, регистрирана на Сейшелските острови. Репортер на Флагман.бг не откри процедурата за възлагане на поръчката в делото нито на ОПУ, нито на АПИ в Агенцията за обществени поръчки. Преди години фирмата бе в орбитата на Васил Божков.

За инж.Порязов това не е първият сериозен гаф.

Пътуващите по бургаските пътища, част от републиканската пътна мрежа, може да изброят цял поменик с подобни прегрешения. Миналата година, например, фирма наета от ОПУ наряза в петък отсечка от Созопол към Бургас и заряза огромните трапове без сигнализация за уикенда, след което десетки автомобили аварираха, някои от тях едва не катастрофираха и се заканиха да съдят АПИ. Ако са го направили – със сигурност ще спечелят.

Отново през 2014 година заради липса на сигнализация бе блъснат и убит работник между Бургас и Сарафово. Вече седем месеца е затворен мостът над река Караагач до Приморско. Все едно се гради нов виадукт.