Защо автосервизите в България масово започнаха да фалират

89.2% от обявените в несъстоятелност фирми в края на миналата година са от този сектор

Ключови думи: фалити на автосервизи, пазар на автомобили България, ремонт на автомобили, лицензиран сервиз, нови автомобили България, НСИ данни, несъстоятелност фирми, автомобилен сектор България, автосервиз статистика.

18 Януари 2025, Събота, 12:42 ч.

Автор: Флагман.бг

Данните от НСИ показват, че секторът на търговията и ремонта на автомобили е в процес на сериозна трансформация

Данни от Националния статистически институт (НСИ) разкриват една интересна, но и притеснителна тенденция – автосервизите в страната масово започват да фалират. Причините за това явление са няколко, но основните са две: от една страна, все повече българи предпочитат да си купуват нови автомобили, които се обслужват в лицензираните дилърства, а от друга страна, пазарът на автосервизи беше силно пренаситен и логично започва да се пречиства.

През четвъртото тримесечие на 2024 г. са регистрирани общо 11 143 нови правни единици, докато фирмите, обявени в несъстоятелност или влезли в процедура по фалит, достигат 1 165. Сравнено със същия период на 2023 г., новорегистрираните фирми бележат ръст от 4.8%, но броят на банкрутиралите скача с цели 19.2%. Още по-драстично е положението спрямо третото тримесечие на 2024 г., когато фалитите са се увеличили с 31.9%, подчертават от НСИ.

Особено силно е засегнат сектор G „Търговия; ремонт на автомобили и мотоциклети“, който доминира както при новите регистрации, така и при фалитите. От всички новооткрити фирми през четвъртото тримесечие на 2024 г., 86.3% са в този сектор. В същото време, 89.2% от обявените в несъстоятелност също принадлежат към него. Тази статистика ясно показва, че секторът на търговията и ремонта на автомобили е в критично състояние.

Какво стои зад масовите фалити на автосервизите?

Една от основните причини за този срив е промяната в потребителските нагласи. Все повече българи залагат на нови автомобили, които се предлагат със заводска гаранция и се обслужват изключително в лицензираните сервизи на дилърствата. Това значително ограничава потока от клиенти към независимите автосервизи, които разчитат основно на ремонт на употребявани автомобили.

Втората причина е пренаситеният пазар. В последното десетилетие броят на автосервизите в страната нарасна значително, често надвишавайки реалното търсене. Този излишък води до жестока конкуренция, а в комбинация с намаляващия брой клиенти заради новите автомобили, много сервизи не успяват да оцелеят.

Накъде върви секторът?

Данните от НСИ показват, че секторът на търговията и ремонта на автомобили е в процес на сериозна трансформация. Оцеляват предимно тези бизнеси, които успяват да се адаптират към новите условия – чрез предлагане на специализирани услуги, фокус върху електромобили или партньорства с големи дилърства.

Статистиката подчертава необходимостта от по-добра регулация и подкрепа за малкия и средния бизнес в този сегмент. В противен случай, тенденцията за масови фалити може да се задълбочи, което би създало сериозни проблеми за много работещи в сектора и за икономиката като цяло.