Частен ли е този тротоар в Бургас и защо колите паркират отвън, а не в гаражите си?
Тротоарът на ул. „Калоян”, в участъка от ул. „Г.С. Раковски” и „Княз Борис”, е зает денонощно, алармира бургазлия
13 Юли 2017, Четвъртък, 18:23 ч.
Автор: Флагман.бгКрайно време е да се въведе ред в паркирането на ул."Калоян", призовава бургазлия
Пешеходни зони на улица „Калоян”, в участъка между ул. „Г.С. Раковски” и ул.”Княз Борис” в бургаския ж.к. „Възраждане”, са денонощно заети, сигнализира Флагман.бг инж. Н. Николов.На тротоара от едната страна има вечно паркирани коли, които реално се намират пред гаражи от жилищните сгради. Защо не паркират вътре, а отвън - може само да гадаем. „Майки с колички и пешеходци са принудени да пресичат отсрещната страна, за да преминат през участъка на улицата, без да стъпват на пътното платно”, посочва недоволният гражданин
„Този тротоар частен ли е или прилагаме двоен стандарт? Денонощно той е зает от паркирани коли. Общинският паяк не ги ли проверява?”, пита инж. Николов.
В категории:
Бургас
Дръзка кражба в...
25/04/2025, Петък 20:00
0
Председателят на Европейския съвет идва в България
25/04/2025, Петък 19:33
1
Сърцето му се къса
25/04/2025, Петък 19:24
0
Мощно земетресение до...
25/04/2025, Петък 19:03
0
Жените, които са майсторки в прикриването
Те никога няма да изхвърлят любимото си мече на боклука
Топ 3 на мъжете, които винаги ще ви изневерят!
Стефан Георгиев е новият председател на Бургаската регионална туристическа камара
Румен Радев с цял "мач" на емблематичен стадион в България
Revolut с рекордна печалба, ще отваря банка
25/04/2025, Петък 18:00
1
Община Царево за втора поредна година с участие на „Explore the World – Burgas 2025“!
25/04/2025, Петък 17:40
0
На 28 април започва ремонт на 10 км от път III-208 между Айтос и Ябълчево
Като си паркирате колата вътре и заключите колчето, никой няма да ви спира отпред и тротоара ще е свободен ..☺☺
Не гледаш ли как колите са качени по цял Бургас на тротоарите????
Преди 20 години, когато строяхме тези кооперации нямаше изискване за зелени площи, нямаше изискване за подземни гаражи, нямаше изискване за асансьори. Това си личи навсякъде из квартала.
Вместо това, беше лесно да смениш статута на собствения си гараж и той да стане магазин още преди да е построен. Ако се загледате, ще видите, че някои гаражи във Възраждане са с едно стъпало по-високо от тротоара, така че кола никога не е могла да влезе там.
Сега закони за това има, но е късно - Възраждане вече е застроен.
Единственото решение, за което аз се сещам са многоетажни гаражи като тези във френските и американските градове. Проблемът е че никой няма да инвестира в такъв строеж, който няма да му върне никакви пари след това...