Две китайски държавни компании с оферти да строят магистрала от Бургас до Варна
Две водещи китайски държавни строителни фирми имат конкретно предложение за изграждането на автомагистрала "Черно море", която да свързва Бургас и Варна, съобщиха от прессекретариата на държавния глава.
За интереса към проекта е станало ясно по време на визитата на президента Росен Плевнелиев в Китай.
Изграждането на аутобана "Черно море" е един от предложените от страната ни проекти за финансиране в рамките на Инициативата на Китай за сътрудничество със страните от Централна и Източна Европа, който предвижда кредитна линия от 10 млрд. долара.
Автомагистралата е част от паневропейския транспортен коридор 8 (Дуръс - Тирана - Скопие - София - Бургас - Варна). Общата дължина на участъка Бургас-Варна е 103 км. До 1980 г. са завършени 10 км. от отсечката, която започва от Аспаруховия мост във Варна и завършва преди село Приселци. Предвидено е трасето да минава покрай Черно море и да разкрива прекрасна панорама.
Когато магистралата бъде готова, от Бургас до Варна ще се стига за около час.
Близо 12 000 контрабандни „маркови“ стоки задържаха на МП Лесово
Майка на нападнато момиче в София: Банди ходят в мола за грабежи и изнасилвания
Може ли доц. Киселова да оглави парламента и да се сложи край на политическата криза?
Ражда ли се нова антиГЕРБ коалиция? Кирил Петков молил за подкрепа от „Възраждане“
Безмислено е да правиш нещо във Вн, когато ТРЯБВА да направиш същото в Бс. И ударението върху "трябва" дойде от японците. Но е безмислено да се ровим в миналото. Сега покрай Потока има реална възможност някои хора да достигнат до истината.
Япония от много години е показала интереса си към Бс и пристанището и ще не ще щеше да приеме и Варненското. И ако искаме нещата да тръгнат в правилната насока, трябва да се дадат двете пристанища на концесия на японците в пакет с тази магистрала и ЖП линия някъде покрай нея. Но проблемат е, че при японците ги няма онези арабски прийоми, споменати в началото. А едно е ясно при нас, че държавният чиновник се грижи за всеки един интерес, но не и за държавния. Явно, че с клонирането на Партията традицията ще продължи.
Като резултат ..нито китайци, нито магистрала .....
Защото жълтите си бяха направили сметката да строят по техния си парлапански начин ..да де ама в Европа и близко до Германия тези номера не минават.