×
Вкусно Бизнес ЮГ София Войната в Украйна Политика Общество Общини Спорт Разследване

Управител:
Веселин Василев, email: [email protected]

Главен редактор:
Катя Касабова, email: [email protected]

Коментарите под статиите се въвеждат от читателите и редакцията не носи отговорност за тях! Ако откриете обиден за вас коментар, моля сигнализирайте ни!

Категории
Вашият сигнал Връзка с Флагман Flagman в Telegram
Накратко
НА ЖИВО
Най-нови Най-четени Най-коментирани

Най-големият форум по транспортна инфраструктура събра 350 експерти от 20 държави в Несебър


Най-големият форум по транспортна инфраструктура събра 350 експерти от 20 държави в Несебър
Поставяйки най-актуалните проблеми, конференцията си извоюва правото да променя дневния ред в сектора, подчерта проф. д.ик.н. инж. Николай Михайлов (в средата)
06 Октомври 2023, Петък, 17:30 ч.
Автор: Емел МАХМУД, снимки: авторът

Тази година за първи път сборникът на Конференцията ще бъде публикуван като отделен том на списание "IOP Conference Series: Materials Science and Engineering"

16-ото издание на Националната конференция по транспортна инфраструктура с международно участие събра над 350 експерти от 20 държави. Престижният двудневен форум стартира вчера в Несебър и бе открит от проф. д.ик.н. инж. Николай Михайлов, председател на организационния комитет, преподавател в Университета по архитектура, строителство и геодезия (УАСГ) и собственик на една от най-големите български строителни фирми – „Трейс груп холд“ АД. Организатори са Катедра „Пътища и транспортни съоръжения“ към Институт по транспортно строителство и инфраструктура.

В тазгодишното издание на Конференцията се разглеждат най-сериозните предизвикателства в процеса по проектиране, строителство и управление на транспортната инфраструктура, съобщи за Флагман.бг д-р инж. Христо Грозданов – управител на Института по транспортно строителство и инфраструктура. Той добави, че тази година за първи път сборникът на Конференцията ще бъде публикуван като отделен том на списание „IOP Conference Series: Materials Science and Engineering“, индексирано в в Web of Science (CPCI) и др. 

Основни акценти тази година са пътната безопасност, дигитализация и изкуствен интелект, стратегическа инфраструктура, рециклирани строителни материали и екология, републиканска пътна мрежа, технологии, нормативни документи и геотехника.

Както всяка година, в заключителната част на Конференцията ще бъдат направени препоръки, които се изпращат до всички органи на властта. Фактът, че вече има резултати, означава, че добре си вършим работата, каза пред Флагман.бг проф. д.ик.н. инж. Николай Михайлов.

Проф. д.ик.н. инж. Николай Михайлов откри форума


 
„Тази година е 16-ото издание на Националната конференция по транспортна инфраструктура с международно участие. С времето тя се измени, в първите години беше изключително пътна конференция с професионален, тесен профил. Решихме да я разработим като по-обширна и сега включва цялата инфраструктура - пътна, железопътна, пристанища, метро, водна и т.н. Разраснахме се. Бяхма приятно изненадани тази година, тъй като по време на ковид имаше застой, а сега виждаме 350 участници от всички направления. Това е максимумът, който може да понесе този комплекс. В следващите години ще търсим по-големи зали“, каза още председателят на организационния комитет.

Във форума участие взеха и представители на Агенция „Пътна инфраструктура“. Те представиха плановете на администрацията за развитието на пътищата, като в дискусията се включиха и други участници, сред които и експерти от чужбина. Стана ясно, че приоритет за АПИ е не само построяването на нови пътища, но и поддържането на старите. Основна тема бе укрепването на транспортната по оста север-юг в Централна и Източна Европа.

Д-р Дина Цоневска и инж. Десислава Паунова от Агенция "Пътна инфраструктура"

„В последните 15 години залагаме на темата „Безопасност и стратегическа инфраструктура”. България е на стратегическо географско място. Но докато го учим това по история, колко го зачитаме сега. Когато България, по ред причини, вече е нямала свободна държава и по времето на Съвета за икономическа взаимопомощ (СИВ), приоритетите са били различни. И тогава съвсем естествено в рамките на Източна Европа вървят посоките изток-запад. И се развиват приоритетно. През 70-те години в България се изгражда изключително модерна пътна мрежа. Тя е създадена от професорите, които са ме учили. Но в рамките само на тези посоки. А север-юг са посоките, които могат да направят държавата ни богата. Пътищата трябва да създават поминък, който в съвремието е свързан с бързите връзки. На север има страни - Полша, Литва, Украйна, на юг - Гърция. Всичко това зависи от нас да се случи. Доволен съм днес, защото за пръв път видях в лицето на държавната администрация, че всичко, което говорим, е залегнало в плановете ѝ. Показаха инженерната и икономическата част. Защо север-юг? Защото сметката е ползи-разходи. Икономическият анализ ще покаже, че ако подходим по този начин, ще се убедим сами, че приоритетни са трасетата север-юг. Те не се ползват сега. А могат да създадат ползи, повече данъци, повече работни места. Да има ползи за малките населени места“, каза проф. д.ик.н. инж. Николай Михайлов. 

Във форума участие взе и Десислава Топалова - търговски директор на БМФ Порт Бургас

Той подчерта, че обмислят на следващата Конференция да има панел по публично-частно партньорство.  

„Има реален интерес от големи инвеститори да се влагат пари. Те вече са направили сметката приходи-разходи. 5 моста могат да бъдат изградни на Дунав в рамките на няколко години. Самият мост през Видин ще се изплати за 5 години и държавата ще си възстанови парите. Колко са такива инвестиции? Държавната администрация сега прохожда. Но самият факт, че е проходила, е голяма крачка напред. Сега трябва да разбере и за публично-частното партньорство. Надявам се че това правителство мисли истински икономически и прави тези анализи. На следващата конференция смятаме да имаме панел по публично-частно партньорство. Стратегическа инфраструктура без такова се обезсмисля. Няма логика от нашия бюджет да ги вземем тези средства. Първо вкарваме преки инвестции в строителството, а после ефектът идва от ползването на пътя и ние си взимаме съответните такси“, подчерта в заключение председателят на организационния комитет. 

Конференцията е най-големият ежегоден форум по транспортна инфраструктура на Балканския полуостров. Поставяйки най-актуалните проблеми, форумът си извоюва правото да променя дневния ред в сектора. Основна цел е да се създадат устойчива връзка администрация-наука-бизнес, предоставяйки възможност за обмен на знание, опит, ноу-хау и технологии между участниците.

Д-р инж. Христо Грозданов – управител на Института по транспортно строителство и инфраструктура

 




В категории: Бизнес , Несебър


България Всички новини
Водолази с благородна акция в Созопол Водолази с благородна акция в Созопол От морето се вадят автомобилни гуми, железа и различни битови предмети Ето прогнозата за времето Ето прогнозата за времето Облачно в България Кола, пълна с момчета, падна в река в България Кола, пълна с момчета, падна в река в България Няма опасност за живота на юношите Добра новина за F-16! Военният министър заговори и за нови системи, които ще пазят небето ни Добра новина за F-16! Военният министър заговори и за нови системи, които ще пазят небето ни  Освен противоракетната система IRIS-T от Германия, България ще купи и три координатни радари от Франция, каза Атанас Запрянов Стряскащо престъпление в България Стряскащо престъпление в България За 14 лева: Момче заплаши с убийство мъж Решиха за бедственото положение във Варна Решиха за бедственото положение във Варна Ето подробности Бедните българи се жалват, че са излъгани за санирането, но държавата ще ги финансира на 100 процента Бедните българи се жалват, че са излъгани за санирането, но държавата ще ги финансира на 100 процента Ние от бедния северозапад сме разочаровани, защото дадохме пари за технически паспорти и нищо, оплаква се Рени Цветанова, но зам.-министърът Дора Янкова опроверга думите й Дете намери голяма сума пари в метрото Дете намери голяма сума пари в метрото Полицията издирва собственика България печели от търговската война на Тръмп, защото дългът ни се увеличи, а лихвите падат България печели от търговската война на Тръмп, защото дългът ни се увеличи, а лихвите падат Една от идеите за увеличените мита е да ги върне обратно заводите в САЩ, обясни  Чобанов, а Харизанов коментира, че сметката ще се плати от потребителите Голям протест в Плевен Голям протест в Плевен Граждани се бунтуват след трагичната смърт на Сияна
Стана дядо Стана дядо Голяма радост за американеца Руска ракета окървави Кривой рог, пет от 14-те жертви са деца Руска ракета окървави Кривой рог, пет от 14-те жертви са деца  Над 50 са ранените 500-килограмов козунак приготвиха в... 500-килограмов козунак приготвиха в... Румъния Закъса сериозно Закъса сериозно Ръсел Бранд е обвинен в изнасилване Тръмп представи любопитна "златна карта" Тръмп представи любопитна "златна карта" Визираната представлява билет за безсрочен престой в САЩ Земетресение от 4,3 по Рихтер разлюля... Земетресение от 4,3 по Рихтер разлюля... Тайван Мургавата "Снежанка" завлече Дисни със $100 милиона Мургавата "Снежанка" завлече Дисни със $100 милиона За да не обидят ниските хора, оставиха новата версия и без джуджета Тръмп уволни директора на Агенцията за национална сигурност Тръмп уволни директора на Агенцията за национална сигурност Водещите демократи в комисиите по разузнаване в Сената и Камарата осъдиха уволнението ЕС готви глоба от 1 милиард евро за X на Илон Мъск ЕС готви глоба от 1 милиард евро за X на Илон Мъск Брюксел може да удари най-свободолюбивата социална мрежа с рекордно наказание заради предполагаеми нарушения Гардиън шокира - расизмът е виновен за глобалното затопляне Гардиън шокира - расизмът е виновен за глобалното затопляне
Емануил Йорданов, бивш министър Емануил Йорданов, бивш министър В парламента ни никнат политически матрьошки от кръжока на Митрофанова Виц на деня Виц на деня Никога не питай жена на колко години е, мъж откъде са му парите и софиянец от къде е. Виц на деня Виц на деня - Тате, помогни ми да намеря общия знаменател.
- Няма смисъл, сине. Търсеха го още като аз бях ученик.
Статус във фейсбук Статус във фейсбук Ценете хората, които могат да обичат недостатъците ви.
Автори Флагмани
Маркетинг Екип
Анна Добрева-Бакалова
Специалист Маркетинг и реклама, Copywriter
Затвори