Унгария и България са с най-ниските цени на тока
Най-високи са сметките за електричество в Германия, Дания, Белгия и Ирландия
Унгария, а след нея и България са страните в ЕС с най-ниските цени на тока в момента. Средната цена за електричество за домакинствата в България възлиза на 10.2 евро на 100 киловатчаса през първите шест месеца на тази година. По-ниски сметки за ток в ЕС плащат само гражданите на Унгария, където средната цена достига 10.0 евро. Челната тройка по най-ниски сметки се оформя от Малта, където средната цена възлиза на 12.8 евро, предава лупа.бг.
Най-високи средни сметки за електричество се отчитат в Германия (31.9 евро на 100 kWh), Дания (29 евро), Белгия (27 евро) и Ирландия (25.6 евро).
Средната сметка за ток на домакинствата скача в 16 страни членки през първите 6 месеца на тази година, спрямо същия период на 2020 година.
Най-високо повишение, измерено по стойност на националните валути, се отчита в Словения (+15%), Полша (+8%) и Румъния (+7%).
Най-сериозен спад се регистрира в Нидерландия (-10%), Кипър (-7%) и Литва (-6%).
През първото полугодие на тази година средната цени на тока за бита в ЕС се увеличава на годишна база от 21.3 евро на kWh през първата част на 2020 г. до 21.9 евро на 100 kWh.
Средната цена на газа за домакинствата в ЕС намалява леко до 6.4 евро на 100 kWh.
Таксите и данъците оформят 39% от сметките за електричество в ЕС, докато при тези за газ, налозите оформят дял от 36% от цената.
Магията на Лазаровден завладя децата от ,,Раковина”
Кой ще преподава на децата религия и добродетели? Няма подготвени учители за новия предмет
Айде сега да сравним и заплатите...
Пишете истината до край, защото заглавието Ви е силно подвеждащо!
Как беше за едно 4 членно семейство трябват минимум 2400 лв нето без в тези пари да влизат разходи по кредити, коли, телевизия и интернет. Та когато минималната заплата стане 1000 нето тогава ми пишете за цената на тока!
Цените които виждаме сега на много неща са просто спекулативни , дяла на енергията в много производства е поносим..разбира се има и такива за които е значителен....Какво да кажем за транспорта обаче...контейнерите 3 пъти , морските навла 2 пъти...какво се е променило...горивото е горе долу същото..малко отгоре , заплатите са същите , корабите същите..кое го налага...Просто има подходящ момент и дерат кожи...Всичко има край само луканката два...