БСП подкрепиха ГЕРБ за премахването на предупредителните знаци за камерите на пътя

Идеята е добра, но липсата на предупреждение може да нарушава правата на човека, смятат от БСП

Ключови думи: Георги Свиленски, БСП, камери, пътища, автомобили, ГЕРБ, парламент

02 Юни 2017, Петък, 16:20 ч.

Автор: Лъчезар Лисицов

Проблем обаче може да е евентуално нарушение на международни права

От БСП подкрепят предложението на ГЕРБ да се премахнат предупредителните знаци за камерите по пътищата. Те обаче смятат, че трябва да се провери дали не се нарушават международни норми за правата на човека.

„Ние ще подкрепим такова предложение, това е правилно предложение. Няма смисъл да има тази информация предварително – къде ще бъдат засичани скоростите на нарушителите”, това каза зам.-председателят на парламентарната комисия по транспорта Георги Свиленски от БСП пред репортери.

Според него въпросът е да се погледне чисто юридически – дали това не нарушава дадени права на българските граждани да не бъдат записвани по улиците.
„Това бяха мотивите на Върховния административен съд, когато отмени камерите. Т.е. ако ние сега ще махнеме табелите и след два месеца ще имаме отново отмяна на Закона за движение по пътищата поради нарушение на директиви, конвенции и каквото искате друго, мисля, че трябва да се обмисли добре. Да се съгласува и с Министерството на правосъдието, ако трябва, за да не правиме мерки на парче, действия, които сега всички медии и обществото наблюдава, и само след няколко месеца да се окаже, че тези действия са неправилни”, каза още Свиленски.

От ГЕРБ предложиха и други промени, свързани с подобряване на безопасността на пътя, след заповед на лидера им Бойко Борисов.
Свиленски обаче припомни, че и преди е имало такова спешно указание към ГЕРБ за промени в Закона за движение по пътищата. Впоследствие обаче нещата се протакали дълго и накрая проектопромените отпаднали между първо и второ четене.
„Казвам всичко това, за да е ясно, че този закон не може да бъде променен за две седмици. Не може да бъде променен от група народни представители, бързайки да пропуснат всякакви съгласувателни процедури с всички министерства. Защото Законът за движение по пътищата касае работата на поне четири министерства”, обясни Свиленски като посочи, че това били министерствата на образованието, на регионалното развитие, на вътрешните работи и на транспорта.

В категории: Политика