Таксиметровият бранш в Бургас иска по-високи цени на километър, вижте предложението им
Увеличението е необходимо, защото месечните разходи били много високи
24 Април 2017, Понеделник, 21:52 ч.
Автор: Георги РУСЧЕВШофьорите настояват и стоянките да бъдат оправени и обособени за паркиране само на жълтите автомобили
Бургаските таксиметрови шофьори поискаха увеличение на минималните цени за превоз на километър. Според тях сегашните тарифи за километър пробег от 75 стотинки през деня и 85 през нощта не са достатъчни, за да покрият месечните разходи, които според много таксиметрови шофьори възлизат на повече от 600 лева. Те настояват таксите съответно да бъдат променени на 1 лев за дневна и 1.10 за нощна. Към това искане от бранша са приложили подписка от шофьори и превозвачи, както и подписква от превозвачи с повече от един автомобил.
Те настояват в кратки срокове таксиметровите стоянки да бъдат оборудвани със съответните обозначителни табели – Е20, която обозначава място за такси, и B27, обозначаващ място, където престоят и паркирането са забранени. За да бъдат спазвани знаците таксиджиите настояват нарушителите да се отстраняват с паяк, както и маркировката на стоянките да бъде освежена.
В писмото още се казва, че според превозвачите е необходимо за разрешителните, които се преиздават и са без прекъсване да не се издава нов стикер с номер, а само нов холограмен стикер, маркиран за съответния период на валидност. Те смятат, че по този начин ще се съкратят разходите за издаване на разрешително и цената му реално ще се намали.
Какво ще стане с исканията на таксиметровите шофьори в Бургас ще стане ясно утре по време на сесията на Общински съвет.
В категории:
Бургас
Не правете секс на дивана, защото...
22/12/2024, Неделя 22:00
3
Пазете се от токсични приятели, които могат да съсипят връзката ви
22/12/2024, Неделя 21:40
1
4-те зодии, които имат ангелски души
22/12/2024, Неделя 21:20
0
Тези вкусни лодки с месо ще ви станат любимо ястие
22/12/2024, Неделя 21:00
0
Банята изглежда мръсна и небрежна: премахнете тези неща от нея
22/12/2024, Неделя 20:40
0
Иска да се върне при бившия си
Вместо 13 заплата у нас много работодатели са раздали за празниците бонуси, тематични подаръци и коледни партита
Смесете кисело мляко, брашно и захар на равни части и направете тази сочна торта с неустоим крем
22/12/2024, Неделя 19:40
0
Методът 3-6-9 издава има и бъдеще връзката ви
22/12/2024, Неделя 19:20
0
Закупуването на жилище става все по-трудно с тези промени в закона
22/12/2024, Неделя 19:00
0
Хвали се, че навремето е скъсвал Преслава от се*с
Започна скоростен ремонт на ГКПП "Кулата" заради Шенген
22/12/2024, Неделя 18:20
3
изводи.За съжаление клиентите,не са това,което бяха преди-с всяка година материала тук става все по-зле,кадърните хора се изнасят от България,пич.Това е друга тема,още преди да започна с таксито го бях предвидил този момент и бях решил да се махна оттук,но only the Lord knows.Изобщо относно това да ми даваш съвети какво да работя ,понеже било по-добре заплатено, попаднал си на грешния човек,няма как да знаеш житейските ми приоритети,пък и на ,който и да било друг. Как ти звучат цели-висше образование по история,философия,психология ,владеене на:английски,руски,френски,немски,иврит и може би японски.физическо ниво-умерено за триатлона ,финанси-достатъчни да живееш и да се поддържаш.Аз също не ти казвам,какво да правиш просто те информирам ,защо това,което искаш е невъзможно.В таксито не се лежи,както си мислиш,а се шофира-концентриран си не толкова в управлението на автомобила,а в това да следиш интензитета на заобикалящата те среда и да отреагираш своевременно на настъпващите в нея промени,това на теб ти изглежда все едно въртиш геврека и натискаш педалите.Имаш ли желание до го пробваш-шофирай 3 поредни дни в града по 6 часа с прекъсване за 20 минути? После ми пиши какво е усещането.3 Вип такси отдавна не са Вип и като автомобили и като водачи,само по име са Вип,трябваше да обновят автопарка още преди пет години-това също е друга тема. Диспечерките ти казват нереално време-лъжат те,защото всяка приета поръчка се ЗАПЛАЩА ОТ ВОДАЧА на фирмата ,а диспечерката взима процент от тая хава,ако клиента го няма-водача бил закъснял и пак си ПЛАЩА поръчката нищо,че не вози никого.Затова напълно си в правото си още при първата неспазена договорка да ги отсвириш тотално,мисли пич,мисли-кола няма в района и не е имало излъгали са те,тепърва ще тръгва отнякъде ,oбаче трафик,час пик,те такситата не се телепортират, затова минават 15-20 минути и voila ton taxi.Каже ли ти това още отначало девойката,а ти бързаш и казваш не благодаря-няма поръчка, няма процент.В случая балъка излиза колегата и клиента,понеже си играят на развален телефон.При мен не се пуши изобщо,отвън има съответните знаци забраняващи това,а който си позволи да запали въпреки забраната директно спирам и го свалям от автомобила ,всякакви бъдещи шансове отново да ми стане клиент не съществуват.Относно плащането и качеството на услугата смятам,че към момента вече си наясно, какво ми е становището,но все пак -като не си доволен не плащаш,само че не накрая след,като съм извършил услугата,а в момента ,когато нещо не ти харесва и не е според очакванията ти,казваш спирам,слизаш и прекратяваме всякакви бъдещи взаимоотношения,защото следващия път ,аз пак ще правя нещата,както е редно-няма да престъпя принципите си,защото някой си там щял да ми плати повече (бил съм в това положение и съм го правил). Кажеш ли накрая,обаче след като аз съм си свършил работата,следва връщане обратно откъдето си се качил (в ресторанта,като не ти харесва ястието не го изконсумираш и тогава да кажеш,ми не ме кефи няма да го плащам) и последно,когато съм недоволен от нещо не само не го плащам,а изобщо не го търся пак там ,където не съм го получил(примери бол-бившите магазини "сара",дюнер на новата поща,видеокъща"холивуд",куп други и за съжаление администрацията,но там нямам друга алтернатива)
В България-Бакшишите са най мизерните,Най миризливите(екип-анцунг,къси гащи)
Какво предлагате с с раздрънканите и неугледни автомобили,за да искате по високи тарифи?
Пич, освобождаването на автомобила не коментирам. Ясно е така е. Значи са ви малко автомобилите. Що така?
Лятото къде сте, що не сте в Бургас?
Зимата що сте в Бургас?
На нова година и празници къде сте?
Ми дайте на всички празници Цялата държава да спре бе, щото не сам Държавната администрaция работи на празници ами и други частни фирми. А вие се водите обществен транспорт. Не сте личен транспорт.
Така че сте бизнес с обществено значение.
Щом сте такива трябва да спазвате правила на работа и да има повишени изисквания и не ми казвай че видиш ли 5 лева като направите на километър ще почнете да се къпете. То това се учи първите 7 години. Създават се навици. Един човек и 2 лева да вади от работата си по отношението му към нея можеш да очакваш какво ще направи ако му даваш и 100 лева за същата работа.
Проблема не е в парите проблема в манталитета.
ИМА И ДРУГО. Казва се маркетингово проучване. Правиш си сметка какви клиенти качваш колко са платежоспособни и заслужавали си да го работиш с огледа това което би получил. Като не ти харесва да въртиш геврека, стани примерно заварчик сега се търсят много такива. Пък ако си добър може и хиляди вадиш от тоз' занаят стига да те вземат да заваряваш петролопроводи и т.н. Ама там се работи. Не се лежи в таксито.
Виж сега, аз съм от тези клиенти които питат. Обаждам се на ВИП такси (предлагат скъпа услуга в сравнение с конкурентните им фирми). Нямам против да си плащам по-скъпо и за това именно на тях звъня. Трябва ми транспорт да стигна от точка А до точка Б. Звъня по телефона и чакам да ми вдигнат. ИЛИ не вдигат или вдигат. Ако не вдигнат ми губят времето, да звъня на друга компания. Ако вдигнат питам: - Ало, добър ден в Зорница ( Лазур, Центъра, Възраждане) за колко време можете да ми изпратите кола?
казват ми:
- За 3-4 минути.
- Добре изпратете ми кола на едикой си адрес. Слизам и чакам 6 минути (50% повече време отколкото са ми дали) минути . Звъня отново. Питам ги най- любезно за поръчания от мен транспорт.
Отговорът им е : -Ами колегата пътува.
Чакам още 3-4 минути пак звъня.
Отговорът:
Възникнала някаква повреда в колата на колегата, но идва.
Минават още 5 минути, разгеле колегата идва. Добър ден, започваме дружелюбен разговор, на всякакви теми, докато ме транспортира до точка Б. По време на пътя го питам за повредата и той ми казва че нямало такава, Ами патката на телефона нямала коли той и казал че за 4-5 минути нямало да може да дойде и да се обади на друг негов колега или друга фирма и за да изпълни поръчката ми. Тя му отговорила че ще кажи на клиента че той е получил някаква повреда.
От точка А до автобусна спирка пътя ми е точно 6 минути, Автобуса до спирка на точка Б се движи 10 минути. Придвижване 3 минути. Общо 19 минути, нека да са 23 минути.
15 минути ми излиза чакането на такси и на всичкото отгоре ми излиза с 300 % по скъпо ползването на услугата. Е аджаба вий за къв хуй сте ми и вече спрях да ползвам. Да не говорим че за къса дистанция от 2 лева оставям 5. Ама така е както каза 1 ние сме социално слаби клиенти. За това предлагам направете го по 10 лв на километър за социално силни клиенти и пак със същото качество което предлагате, отказ на заявка, раздрънкани мръсни, вмирисани коли и шофьори.
И на последно място искам да ми покажеш шофьор на такси с работно облекло.
И реплики от рода на:
-Нали няма да ти преча ако отворя прозореца и пуша докато шофирам?
накрая да не стане Нали няма да ти преча ако не ти платя заради некачествено изпълнена услуга.
Или сега ще скочите. Ама е некачествена щото и бензинаджията на бензиностанцията ти сложил дизел в резервоара пък ти си на бензин. Или там имаш право да се сърдиш и да псуваш? Инак и той си е прав сипал ти е трябва да си платиш?
1. ПРИСТИГАНЕ НА АДРЕС ДО 4 МИНУТИ.
2. ВЪВ ВСЕКИ КОМПЛЕКС МИНИМУМ ПО 30 КОЛИ ВЪВ ВСЕКИ ЕДИН МОМЕНТ, НЕЗАВИСИМО ОТ НАТОВАРЕНОСТТА.
3. ПО ЧИСТИ КОЛИ И ИЗКЪПАНИ ШОФЬОРИ БЕЗ ДА Е ПУШЕНО В АВТОМОБИЛА.
Просто излишна статия и излишни коментари. Обществена тайна е, че такситата в Бургас са по-зле и от Албанските таксита, а за шофьорите.... просто без коментар!
2. На работа се ходи с униформа, риза и панталон!
3. Сменяш 15 годишните таралясници Шкода, Шевролет и Дания с по-качествени и нови автомобили!
4. Не се пуши в таксито!
Тогава вдигайте цените, ще си заслужава! Иначе ще стоиш по седянките да броиш мухите, да цъкаш на таблета и да кебичеш пи 5 часа за 1 кирия от 3 лева!!!!
Другаде е проблема
„Газифицирана“ W126-ца от 1988 г. е най-старото такси във Франкфурт -> http://www.autobild-bulgaria.com/%d0%b3%d0%b0%d0%b7%d0%b8%d1%84%d0%b8%d1%86%d0%b8%d1%80%d0%b0%d0%bd%d0%b0-w126-%d1%86%d0%b0-%d0%be%d1%82-1988-%d0%b3-%d0%b5-%d0%bd%d0%b0%d0%b9-%d1%81%d1%82%d0%b0%d1%80%d0%be%d1%82/
Mercedes от 1964 г. работи като такси в Берлин -> http://www.autobild-bulgaria.com/mercedes-%d0%be%d1%82-1964-%d0%b3-%d1%80%d0%b0%d0%b1%d0%be%d1%82%d0%b8-%d0%ba%d0%b0%d1%82%d0%be-%d1%82%d0%b0%d0%ba%d1%81%d0%b8-%d0%b2-%d0%b1%d0%b5%d1%80%d0%bb%d0%b8%d0%bd/
В Русия 40 стотинки/км.
Нещо да кажете а??
Дай сега да видим какви коли е разрешено да се карат. САМО
Мерцедес и BMW.До 5 годишни.
Дай сега да видим какво плащат като данъци. Минимум 36 % на база 3000 евра на месец.
Колко му са застраховките?
Колко прегледа на година? TUV колко? Колко е една смяна на гума, масло?
И аз имах такъв случай скоро. Само че взаимно си го лапахме.
Основна такса: 3,90 €
от 0 до 7 км: 2,00 €/км.
след 7 км: 1, 50 €/км
Престой: 30 €/час
Допълнителни такси:
Превозване на 5 или повече пътника: 5,00 €
Обемист багаж: 1,00 € / брой
Разплащане с кредитна карта: 1,50 €
Такси от летище Тегел (Flughafen Tegel): 0,50 €
Това са тарифите на такситата в Мюнхен
Основни такси:
начална такса: € 3,70
от 0 до 5 км: 1,90 €/км.
от 5 до 10 км: 1,70 €/км.
над 10 км: 1,60 €/км.
изчакване: 28 €/час
Допълнителни такси:
багаж в багажника: 0, 60 €/брой
животно: 0, 60 €/брой
поръчка: € 1,20
5 до 8 пътника: € 6,00
Нещо да кажете????? Вярно,че тука не е Германия, но няма и допълнителни тарифи като там. Тука такситата са услуга за социално слаби.