Няма да повярвате, но това е „азиатската част“ на ж.к.“Меден рудник“, променя се до неузнаваемост (СНИМКИ)

Автор: Иван КОЛЕВ, снимки: Иван КОЛЕВ

„Меден рудник“ се дели на две части – европейска и азиатска. Европейската е зона „А“ и „Б“, а „В“ и „Г“ са в азиатската част – там нищо не се прави и хората се чувстват забравени от Бога. 

Автор на тази култова реплика е общинският съветник Шерафет Мехмед, който в началото на 2014 година настоя Община Бургас да погледне с друго око на тази част на ж.к.“Меден рудник“. Близо три години по-късно ситуацията е коренно променена. Шерафет Мехмед няма пръст в това, но ще остане в историята с прословутата сентенция, сравнила най-големия жилищен комплекс в Бургас с мегаполиса Истанбул.

Днес зона „В“ изобщо не може да се счете за „азиатска“. Там кипи най-динамичното строителство в целия град. Голяма част от 65-те блока, които в момента се санират в Бургас, са именно в тази част на Бургас, а бройката им със сигурност ще скочи в следващите месеци. Преди програмата да спре Бургас успя да подпише договори и приключи процедурите за избор на изпълнител за общо 139 жилищни сгради.

Ремонтите се извършват буквално през блок, а в свободните пространства, които преди години бяха пусти поляни, се изграждат няколко нови коперации с модерна архитектура.

До една година целият архитектурен ансамбъл на панелното гето в зона „В“ е на път да се промени съществено. В тази част на „Меден рудник“ се направи и най-модерната детска градина – ОДЗ „Надежда“, наблизо е новият автобусен терминал, а в началото на зона „В“ е скоростният път на ж.к.“Меден рудник“.В района се изгради и зеленчуков пазар.

Преди 4-5 години бе същински кошмар, не само да живееш в тази част на Бургас, но и да пътуваш дотам. Ако избереш обществен транспорт, за да стигнеш от централната част на града до зона „В“ ти бяха необходими между 40 и 60 минути, в зависимост от това с какво ще пътуваш – маршрутка или старите тролеи, които редовно аварираха. В момента разстоянието се взема за около 20-25 минути. Дали пътуването ще става още по-бързо при въвеждането на новата транспортна схема, която тръгва от събота –  времето ще покаже.

При всички положения зона „В“ вече не е „азиатската част“ на ж.к.“Меден рудник“, а един добър район с прилична инфраструктура и обкръжаваща среда.


В тази част на ж.к."Меден рудник" са концентрирани най-много блокове, одобрени за саниране









Строят се и няколко нови сгради


Единствено този трабант с емблема на Форд връща в реалонстта и показва, че районът се подобрява, но покупателната способност на живущите си остава все същата