Вашият сигнал Връзка с Флагман
Управител:
Веселин Василев, email: v.vasilev@flagman.bg

Главен редактор:
Катя Касабова, email: k.kassabova@flagman.bg

Коментарите под статиите се въвеждат от читателите и редакцията не носи отговорност за тях! Ако откриете обиден за вас коментар, моля сигнализирайте ни!

Спомени от соца: Изоставената черноморска железница (СНИМКИ)

Тя трябваше да свързва най-големите ни черноморски града - Бургас и Варна
Ключови думи: железница, черноморска железница, спомени от соца, флагман, бургас, варна
В началото на 50-те години на миналия век, у нас се пристъпва към изграждането на т. нар. Черноморска железница – проект за жп линия свързваща двата ни най-големи черноморски града Варна и Бургас. Транспортният проект е бил замислен като част от стратегическа жп магистрала, започваща от далечния Одески военен окръг и достигаща до българо-турската граница, пише socbg.com. До онзи момент в тази посока има изградено трасе единствено между гара Юнак, Варненско и село Старо Оряхово, а единствената и до днес жп връзка между двата черноморски центъра минава през Карнобат (8-ма линия) и после по 3-та главна линия до Синдел и Варна, което доста удължава маршрута.


Началото на 50-те години на XX век е време на тотално противопоставяне между Източния блок и Запада, светът е бил на прага на нова война. Целта на военно-стратегическия обект е да се осигури по бързо придвижване от Северна в Южна България на дошлите да „помогнат“ съветски войски при евентуален военен конфликт с Турция. Определеният маршрут на линията е Долно Езерово (Бургас) – Долен чифлик (Варна), като продължение на Юнак – Старо Оряхово и с перспективата крайморската жп магистрала да се продължи към Елхово и Хасково.


Строежът започва по изричното нареждане на Кремъл, след препоръките на двамата маршали на СССР Климент Ворошилов (Северното Черноморие) и Николай Булганин (Южното Черноморие). Те имат важни инструкции от Сталин – да проверят и трасират военните възможности на малка България по съветския път към Проливите. Любопитна подробност е, че този строеж е част от редица инфраструктурни проекти маскирани като цивилни, но с военно-отбранителна цел. Така по нареждане на двамата маршали, започва и строежа на първия Сух док у нас – проектиран за ремонт на съветски военни кораби край Варна.

Пак по тяхно нареждане се изграждат модерните за времето си артилерийски батареи на няколко места край Варна и Бургас (вече закрити).


Предвиждало се е и монтирането на новите за времето (трофейни немски) крилати ракети, модифицирани от немски пленници и усъвършенствани модели на „V-1“. Тогава се планира и изгражда Дунав мост при Русе, който също е бил предвиждан като военно-транспортно съоръжение. В тази връзка започва и строежът на по-пряката ж.п. връзка от Одеския военен окръг до границата с Турция.

Обектът се реализира при абсолютна секретност под наименование „Обект А“. Строи се докъм средата на 50-те години, когато в следствие промяна в политическата обстановка в световен мащаб, строителството е преустановено, изградените съоръжения са изоставени. А трасето на линията е било почти готово. Били са реализирани повече от половината от землените работи, а изкуствените съоръжения са били почти завършени.


Остава недокопан и 5 километров тунел под Източния дял на Стара планина. Южният му портал е излизал при село Кошарица, където са били прокопани малко над 600 метра. От север е прокопан до с. Приселци (Несебърско), което се намира на самата граница между Бургаска и Варненска област. Там са били завършени почти 2 км, а навремето местното ТКЗС е отглеждало гъби в него.

Конкретните причини за спирането на завършената на половина вече т. нар. Черноморска железница не са известни и до днес. Може би ще научим повече, ако един ден се разсекретят в пълнота руските военни архиви по въпроса .


Смята се, че с  разведряването на международната обстановка, последвала  след смъртта на Сталин, обекти с подобно военно-стратегическо предназначение се оказват вече никому ненужни. При появилите се нови условия правителството счита за безмислено да продължи изграждането на съоръжението само за граждански цели, тъй като според икономическите разчети строежът се оказва нерентабилен, а транспорта между двата града се осъществявал по море и по шосе и нямало нужда от трети начин.


Днес могат да се видят останки от незавършената жп линия. Ясно си личат още дигите по полето покрай селата Тънково, Кошарица и Каблешково. Мостовете по деретата също седят. Старият и затворен от десетилетия тунел в района на несебърските села Приселци и Кошарица си стои още там. Входът му е зазидан, но има пролука да влезе човек. В него, обитатели са влечуги, прилепи и земноводни. От време на време там се събират и наркомани. За 60 години консервация са се образували сталагмити обичайни за пещерите и разни други интересни пещерни образувания. Преди време пък по медиите се появи новината, че има намерения тайнствения тунел да стане туристическа атракция. Затова не ни остава нищо друго, освен очакването да разберем дали от военен, обектът ще се превърне в туристически.
7
Коментара по темата
7.
До 4 ми да
03.12.2016 19:37:08
Еви се в газбъ!
6.
До 4 ми да
03.12.2016 19:37:08
Еви се в газбъ!
5.
ларито
03.12.2016 16:26:03
Сифтето ми е духала на старите линий
4.
М да...
03.12.2016 15:48:34
Неграмотни коментатори, със замъглени от злоба и омраза мозъци! Малко сте чели, малоумници! Това,което е направено в "оня" период осигуряваше прехраната на народа! Сега половината гладуват или ровят по кофите...Да не говорим за убийства, измами,далавери, схеми за източване,гавра с възрастни, беззащитни хора...
3.
Липсва ми комунизЪма
03.12.2016 13:23:05
200 000 000 лв тогавашни пари е глътнала тая простотия недовършена, гредал съм документи, а знаете ли още колко такива незавършени проекти къде удачни, къде безумни колко народна пара са прахосали? Затова 3 фалита сме преживяли под гениалното управление на комунизЪма и кремълските утрепки.
2.
Сулю Пулю
03.12.2016 09:55:12
„Конкретните причини за спирането на завършената на половина вече т. нар. Черноморска железница не са известни и до днес.“

Разбира се, че няма да са известни. Всъщност какво е пречело на комунягите да довършат това почти готово съоръжение и да го използват? Попречила е присъщата им некадърност и простотия – оказва се, че тунелите, започнати от двете страни на планината, няма да се срещнат. Грешка в изчисленията. Приетите с двойки и тройки в университетите комунистически отрочета толкова си могат. Ако не беше така т.нар. „победители“ нямаше да разчитат на пленени (всъщност отвлечени) германски инженери да им доразвиват откраднатите оръжия. Няма как! Гледали са ги като индианец – пишеща машина.

P. S. Поради същата причина впоследствие повечето соц. предприятия бяха нарязани на скраб (пак от комуняги), защото не ставаха дори за боядисване...
1.
Velika Bulgaria
03.12.2016 09:50:18
Тая тъпа диктатура Русия мръсна тъпа държава само омраза и простотия в нея, само война и военна работа, броени им са дните. Същото и за турската диктатура.
  Добави Коментар
Известният уролог доц. д-р Цветин Генадиев преглежда отново в Бургас на 7 май Доц. Генадиев е съосновател на първия Простата център у нас и има над 70 научни публикации в областта на урологията Мегз отваря ресторант в Дубай Мегз е направо обсебена от готвенето и не спира да твори кулинарни изкушения
Минималната стипендия за студентите се вдига на 150 лв. Докторантите ще получават 1562 лв. Силен дебют за TravelX: Бургас събра над 300 професионалисти от туристическия сектор Двудневният форум очерта нови посоки за развитие на туризма
По пернишки: Мъж заплаши, че ще убие баща си и ще му запали жилището Четец по устни разкри какво са си казали Тръмп и Зеленски по време на срещата във Ватикана Според Никола Хиклинг американският президент е казал на Макрон, че не трябва да присъства в този момент
Най-подходящата професия за всяка зодия Жизнени, импулсивни, ентусиазирани и инициативни, Овните обичат конкуренцията Вкъщи не правим обикновена баница, обожаваме вкуса на биленик Тя съчетава нежния вкус на лапад или спанак с богатството на пухкаво тесто, деликатния аромат на масло и свежестта на пролетната зелева салата
Топ астролог бие тревога: Май носи съдбовни обрати за зодиите Пророчествата му разкриват нови възможности, късмет и изненади за всяка зодия Бургас ще е домакин на международно учение по пожарна безопасност Събитието започва в 14:00 часа на 28.04.2025 г. (понеделник) с обсъждане на съвместните планове за трансгранични действия
Трагедия - 21-годишният Марио К. издъхна пред дискотека Такова момче се ражда веднъж на хиляда. Загубата е огромна за цялото село, казва кметът Мръсните тайни на зодиите Само две секунди отнема на Овена да избухне за нещо дребно и незначително