Как „Океански риболов” бе откраднат и ликвидиран
Постепенно се създава един доста солиден флот, който започва да мери сили с водещите държави и компании в бранша. Седалището на фирмата е в Бургас. От морския град са и най-много от заетите моряци. В края на 60-те „Океански риболов” започва да носи вече твърда валута за страната. Годишно десетки хиляди тонове риба се улавят от траулерите на риболовния флот. Част от продукцията е за вътрешния пазар, но повечето от улова се пласира в чужбина.
Стоката се продава в Близкия изток, Румъния, Унгария, Монголия, както и в републиките от бившия СССР. Прави се пробив и в държави като Бразилия, Аржентина, Колумбия, Уругвай. Продава се стока и в над 10 африкански държави. Обикновено се захранват „братски” страни като Ангола, Мозамбик, Зимбабве, Алжир, Либия и др. Продава се срещу валута, която е крайно необходима за държавата през онези години. Годишно от търговията с риба и рибни продукти в бюджета влизат по 100-120 млн. долара през 70-те години.
Корабите обикалят всички морета и океани
Най-много се лови обаче в Атлантическия океан, както и в западните части на Индийския. Български кораби достигат и до Тихия океан. С част от парите се купуват нови кораби и техника, другите се използват за нуждите на икономиката. Моряците, които работят в „Океански риболов”, пък имат особен статут - получават част от заплатата си в долари. Позволяват си да купуват вносни стоки. Семействата им придобиват статут на по-заможни и богати хора.
Георги Георгиев сега е на 63 години. Работил е дълги години като моряк на корабите „Физалия”, “Аурелия” и „Цикония”. Сега е пенсионер и си помага, като извършва строителни ремонтни работи по домовете.
През 70-те и 80-те години беше златното време
Тогава имахме голям флот, разполагахме с много информация и успявахме често да разберем първи къде е голямата риба. Ние като моряци печелехме и добри пари. Аз лично съм обиколил сигурно над 50 пристанища, спомня си ветеранът.
„Океански риболов” се разраства много през 80-те години. Предприятието разполага вече с огромен флот и голяма производствена и сервизна база. Има и много имоти в България и в чужбина. Действащите кораби в тези години са близо 40. Те са разделени в няколко типа и класа:
- Тип Тропик (СССР): като корабите Феникс, Пеликан, Лебед и др.
- Тип БМРТ (СССР) като Фрегата, Балкан и Чайка.
- Тип Атлантик (ГДР) като Алка, Цикония, Ралида, Олуша и др.
- Тип Б-418 (Полша): Афала, Офелия, Физалия, Сагита и др.
- Тип Сибир (Транспортно-хладилни кораби-ТХК (СССР): Слънчев бряг, Златни пясъци, Лазурен бряг, Китен и Албена.
Другият начин за лапане на държавни пари във флота
Във Военноморска база Атия край Бургас се завръща от плаване фрегатата "Дръзки". Преди 5 г. под името "Ванделаар" нашето МО я купи на старо от Белгия. Корабът застава на кея, екипажът слиза на брега, на борда остават само дежурните. Дизелгенераторите, които произвеждат ток по време на плаване, обаче продължават да работят. Спрат ли те, спира токът и електрониката на кораба изключва.
Така е на "Дръзки" пета година. И втора година на другите две фрегати "Верни" и "Горди" и на минния ловец "Цибър", също купени на старо от Белгия. И четирите кораба страдат от липсата на трансформатор за преобразуване на напрежението и честотата на подавания от брега ток.
Защо е нужен той? Ами защото системите на всички белгийски фрегати не могат да използват ток от нашата електрическа мрежа. Ето защо на брега трябва да се монтира устройство, което да преобразува електричеството по наши стандарти. По неофициална информация всеки един от трансформаторите струва около 150 000 евро. "Дръзки" е купен за 23 млн. евро, а другите 3 машини - за общо 54 млн. евро.
Да направим обаче някои елементарни изчисления. Дизелгенераторът на една фрегата харчи около 50 литра нафта на час. Което означава, че за един месец (720 часа) се изгарят около 30 тона. Превърнато в пари, нафтата излиза малко над 60 000 лв., или 30 000 евро.
Какво излиза? Че за 5 месеца всяка фрегата изгаря по един трансформатор. Трите нови кораба вече са изгорили по 2. А "Дръзки" - цели 10. От МО не дават смислен отговор на въпроса защо досега не са купени трансформатори за корабите. В него няма нищо специално, той е обикновено, стандартно съоръжение. Но дали пък някой от МО не си прави комисиони от покупките на дизелово гориво?
След 1989 г. обаче започват пробивите
След като идва демокрацията обаче, като по сигнал всички екипажи започват да правят каквото си искат. Продават продукция с цел лична печалба в Конго, Нигерия, ЮАР и други африкански държави. Продава се целият добив на по-ниски цени без документи и никакво осчетоводяване. Според някои информации по това време корабите се използват и за пласиране на нелегална военна продукция в тези региони. Това става със съдействието на хора от структурите на ДС. Капитаните и екипажът действат заедно.
Някои от корабите въобще не се прибират в България, биват продадени, други изчезват в нелегалност
От 130 хиляди тона на година добив на рибни продукти само за 3-4 години „Океански риболов” буквално се разпада. Предприятието губи и официални пазари и достъп до редица води и пристанища. В началото на 90-те години излиза на сцената българският бизнесмен Петко Русинов.
По това време той е генерален директор на „Океански риболов”. По някакъв начин успява да приватизира частично предприятието. Държавата обаче също си запазва дял в дружеството. След това вече започва и безконтролната продажба на активи и имущество. Няма яснота на каква цена Русинов е придобил държавна фирма. Според шефа на моряшкия синдикат Пламен Симов обаче
по негово време е продаден почти целият траулерен флот
Някои от корабите, които са били в лошо състояние, били ремонтирани за няколко месеца и след това пласирани в чужбина. Най-често купувачи са компании, действащи под либерийски или панамски флаг. Процесът продължава до края на 90-те години. За смешната сума от 2,5 млн. долара е продаден най-новият тогава кораб във флота „Феникс”. Това става по времето на правителството на Жан Виденов. По това време „Феникс” лови риба край Камчатка. Той е спазарен за продажба с руски търговец. Корабът „Албена” изчезва изведнъж и няма информация къде точно е продаден. По-късно е задържан в гръцки води.
Тръгва проверка на компанията, която установява липси за 18 милиона долара
И досега обаче няма яснота как и къде са отишли тези пари, нито пък са наказани виновниците. Пак според Пламен Симов пък през 1989 г. в „Океански риболов” е имало тайна банкова сметка на стойност 120 милиона долара. За тези пари също нищо не се знае. Според Симов тази сума била
една от причините за убийството на Андрей Луканов
години по-късно. Тази версия обаче не е доказана. “Океански риболов” започва бавно да се спуска надолу по стълбицата на дълговете, фалита и неефективното управление. Постепенно предприятието задлъжнява и към своите работници. Натрупват се неизплатени заплати за 3,5 млн. долара. Част от хората и досега чакат своите пари, въпреки че над 80 процента от сумите вече са преведени. Дружеството обаче постоянно трупа загуби и дългове.
Така се стига до 1998 г., когато след няколко неуспешни опита да реши проблемите на риболовната компания с местни сили Министерството на промишлеността
обявява международен търг за избор на ликвидатор на риболовния ни флот
Търгът е спечелен от консултантската компания “Ърнст енд Янг” и от април с. г. тя започна да подготвя ликвидацията на дружеството. По това време задълженията на „Океански риболов” достигат близо 10 млрд. неденоминирани лева. Около 3,8 млн. долара са неплатените от години заплати на моряците. Стопанска банка има претенция за 1,7 млн. долара. Има задължение към Експресбанк по внесена от банката гаранция в лондонска банка в размер на 460 хил. долара. Останалите задължения са към държавата и други кредитори.
Активите на дружеството са оценени и подготвени за продажба чрез международен търг. Сделките се одобряват от отдел “Ликвидация” в Министерството на промишлеността. В края на май мениджърът по експлоатацията на фирмата кап. Костадин Патранесков обявява, че фирмата “Океански риболов” струва около 10 млн. долара, ако бъде купена в пакет заедно с пристанището, хладилната база и хотел “Атлантик”. Ако не се намерел купувач за цялото предприятие, то щяло да се продава на парче. В този случай обаче моряците щели да получат част от парите си, а за останалите ще бъдат обезщетени с компенсационни бонове. Така и става.
Бавно имущество и активи започват да се продават от синдик. Това продължава десетина години, през което време не остава нищо от „Океански риболов”. През юни 1996 г. е арестуван един от предишните ликвидатори на дружеството, Пламен Маринов. Финансова ревизия открила негова лична сметка в малтийска банка “Мид Мед” с 50 000 долара. Маринов действал като съдружник в малтийската риболовна фирма “Лазур маритайм” и като такъв сключвал фиктивни договори, неизгодни за “Океански риболов”
На безценица са приватизирани траулерите “Атлантик” и “Аврора”. Купувач е Петко Русинов - президент и съдружник в около 15 фирми.
През 1996 г. бургаският окръжен съд опита да обяви “Океански риболов” в несъстоятелност и да назначи синдик, както разпорежда Търговският закон. Върховният съд обаче върна отново дружеството в процедурата на ликвидация по искане на един от кредиторите - териториалното данъчно управление в Бургас, което предяви претенции към три от етажите на административната сграда на “Океански риболов”. Етажите са продадени без търг на фирмата “BS - фиш” за 35 хил. долара. Претенцията на данъчните по това време според някои източници е за 270 хил. долара.
Делото срещу Пламен Маринов пък е един от примерите за импотентността на българската съдебна система. Сагата Пламен Маринов - "Океански риболов" е на път да се превърне в най-дългия български съдебен сериал, който продължава близо 14 години. През това време прокуратурата два пъти удължи срока на разследването, а съдът пък три пъти връща делото на прокуратурата за прецизиране на повдигнатите обвинения.
Маринов бе арестуван през 1996 г., а година по-късно освободен срещу внушителна гаранция от 1,5 млн. лева. На 21 декември 2005 г., две години и половина след старта на процеса, Бургаският окръжен съд призна ексликвидатора за виновен по всички повдигнати обвинения - за длъжностно присвояване в особено големи размери, престъпление по служба и съставяне на официален документ с невярно съдържание, и го осъди на седем години лишаване от свобода при първоначален строг режим.
Три години пък апелативните магистрати умуваха върху присъдата, издадена от колегите им, докато най-накрая на 22 януари т.г. я потвърдиха изцяло. Сега пък се оказва, че втората инстанция е допуснала съществени нарушения на процесуалните правила. Така сагата продължава. А междувременно най-голямата българска флотилия вече е спомен – горчив...
24
Коментара по темата
24.
Ghost
24.10.2022 09:03:25
Всичко се знае около фалита на окенаски риболов. Знае се и как на загуба нарочно под пазарната цена продаваха уловената риба, за да доведат предприятието до фалит и да го преватизират, да вземат хладилните хората на Петко Русинов, на Калафатевите, на рибната мафия на България. Знае се как продадоха последните траулери на безценица. Как Патранесков стана от капитан собственик на риболовна база. Но краденото не носи щастие. И се разболяха доста замесени. И мъката на семействата се стовари върху виновни. Една ямболска адвокатка свършила черната работа я преселиха в отвъдното. Атлантик холдинг вече не е монополист на рибния пазар. Защо трябваше да съсипят риболова в България 5та сила по улов в света?
23.
boiko
25.03.2016 14:34:27
по подобна схема Д. Григоров ограби "законно" Автокомбинат Бургас и от голям "комунист" стана пръв капиталист!
22.
ГЕРБ
25.03.2016 14:13:12
СЛЕД КАТО ДОЙДЕ ДЕМОКРАЦИЯТА ДОЙДОХА ЧИФУТИТЕ НА ВЛАСТ И КУПИХА И ПОДАРИХА НА МЕТРЕСИТЕ СИ ПРИСТАНИЩА И ЗИМНИ КУРОРТИ ЗА ДА ПЕРАТ ПАРИТЕ НА МОСАД ........... И СВОИТЕ СИ МРЪСНИ ПАРИ НА МЕСТНИТЕ ЧИФУТЧЕТА И ВАФЛАДЖИИ ДЕ .... НЕМА ДА ОСТАНАТ НАЗАД МЕСТНИТЕ КРАДЦИ ЧИФУТИ ОТ ГОСПОДАРИТЕ СИ ДЕ И ЗА ТОВА ОТВРЕМЕ НА ВРЕМЕ ХОДЯТ ДО ИЗРАЕЛ ДА СИ ОТЧИТАТ ПРОЦЕНТА ЗА МОСАД .......
21.
тралмайстор
25.03.2016 14:04:56
Запознатите знаеме,че Океански риболов беше на загуба още през бай-Тошово време,имам впредвид периода след 85-та година.Като дойде демокрацията червените хмери като пирани го разчоплиха и излапаха.Петко Русинов разбира се има гооолям пръст в тази работа.И не е само той.Колкото до нашия съд,за него или добро ,или нищо.
20.
ГЕРБ
25.03.2016 13:47:55
ВАЖНОТО Е ЧЕ ПРИСТАНИЩЕТО ЩЕ СЕ ВЪЗРОДИ С ПАРИТЕ НА ТИКВАТА ЧРЕЗ ПОДСТАВЕНИ ЛИЦА.........ЛЮБОВТА НЯМА ГРАНИЦИ ........
19.
И до сега
25.03.2016 13:31:54
Може да се види един печален остатък от борда на "Аурелия" един от корабите на Океански риболов-намира се във водата на плажа в Равда!
И "Чайка" беше тип тропик, не БМРТ, както е посочено! Нея пък я бяха изкарали на пясъка на Солниците, направиха я детски ресторант по асамблеята "Знаме на мира", а после я зарязаха и нарязаха на скрап..Думата ми е, че не всички кораби изчезнаха зад граница - някои ги унищожиха тук, пред очите на безхаберните чиновници!
И "Чайка" беше тип тропик, не БМРТ, както е посочено! Нея пък я бяха изкарали на пясъка на Солниците, направиха я детски ресторант по асамблеята "Знаме на мира", а после я зарязаха и нарязаха на скрап..Думата ми е, че не всички кораби изчезнаха зад граница - някои ги унищожиха тук, пред очите на безхаберните чиновници!
18.
ГЕРБ
25.03.2016 13:30:45
КОЙ ПРОДАВАШЕ МАГАЗИНИ ВМЕСТО ВАФЛИ ПО ВРЕМЕТО НА СДС И КОЙ РОЗЕНКРОЙЦЕР МУ ВИКА СЕГА ОСАНА ЗА ДА СА ДОКОПА ДО НЯКОЙ СРЕБЪРНИК НА ЧИФУТИТЕ И СОРОС ЗА ДА ИМА ЗА НЯКОЙ ПИЯНДУРНИК ПАТРИОТ.......
17.
ГЕРБ
25.03.2016 13:27:09
А КОЙ КУПИ ПОСЛЕ ПРИСТАНИЩЕТО И ЗИМНИТЕ КУРОРТИ БЕЗ ВОЕННИ ДЕЙСТВИЯ САМО ЗАЩОТО НОМИГАШ НА МОСАД С ЕДНОТО ОКО И СИ БЕЗРОДНА ГЕРБАДЖИЙСКА ТИКВА
16.
Бивш моряк от ОР
25.03.2016 13:22:05
Дори и военни действия не биха могли за толкова кратко време да съсипят флот от 40 кораба! Но слободията в т.н. демокрация може!
15.
ГЕРБ
25.03.2016 12:26:18
СЪЩО БИХ ЗАДАЛ ВЪПРОС ОТКЪДЕ ИМА ЛЕЕЕЕВОВИ ЛЮБИМАТА НА ТИКВАТА СЛЪНЦЕ ГЕРБАДЖИЯ ДА КУПИ ВПОСЛЕДСТВИЕ ЦЯЛОТО РИБНО ПРИСТАНИЩЕ , СИГУРНО Е РАБОТИЛА КАМАРИЕРКА ПРИ НАТАНЯХУУУУ
14.
ГЕРБ
25.03.2016 12:16:36
ФАЛИТА НА БЪЛГАРИЯ ОТ ТИКВАТА МАСОНИТЕ И РОЗЕНКРОЙЦЕРИТЕ И ХОРАТА С ВАФЛИТЕ ОЩЕ ПО МАЛКО ТАМ КОНСПИРАЦИЯТА ЗА КРАДЕНЕ Е ОРГАНИЗИРАНА ОТ ЧИФУТИТЕ НА СВЕТОВНО НИВО ПОДКРЕПЯНА ОТ РОЗЕНКРОЙЦЕРИ НА МЕСТНО СЕЛСКО НИВО ДАЖЕ НЕ ОТ ЧИСТО БЪЛГАРСКИ ПРОИЗХОД С МЪЖЕ ЛЪЖЕ ПАТРИОТИ ПИЯНДУРНИЦИ ........
13.
Бургас Р.Христова
25.03.2016 12:12:39
Изразявам дълбоко съмнение, че голямата афера около фалита на Империята Океански риболов може да бъде разкрита- там играчите бяха от световен мащаб и не може да се разбере кой кум, кой сват и кой на булката брат.
12.
ГЕРБ
25.03.2016 12:03:56
КМЕТА С ВАФЛИТЕ МНОГО БЪРЗО ЗАБРАВИ КАК ПРИБИРАШЕ КУФАРЧЕТА С МАРКИ И ДОЛАРИ ЗА ПРОДАДЕНИ ОБЕКТИ И ГИ РАЗДЕЛЯШЕ СЪС СДС А СЕГА Е ПОДКРЕПЯН ОТ РОЗЕНКРОЙЦЕРИ С НЕ БЪЛГАРСКИ ПРОИЗХОД И С МЪЖЕ ПИЯНДУРНИЦИ ПАТРИОТИ ......
11.
Бургас Р.Христова
25.03.2016 11:58:46
Кой имаше интерес Океански риболов да фалира? Защо трудовите хора работят цял живот и въпреки това едва успяват да покрият комунално- битовите си разходи и за храна, а да не говорим за културни ценности. Защо до сега няма случаи на закупуване на предприятие от обикновен служител. Въпросът е риторичен, може би не са били отличници в училище. От къде Петко Русинов имаше ресурси да закупи Океански риболов и още да купи вили отвъд океана? Може би е бил отличник в училище.
10.
ГЕРБ
25.03.2016 11:54:11
КРАДЦИТЕ РОЗЕНКРОЙЦЕРИ И ТИКВИ ДАНО СА ЗАДАВЯТ С АСФАЛТ И ВАФЛИ , ДОГОДИНА МИЗЕРНИЦИТЕ НАЧЕЛО С ТИКВАТА ПОДГОТВЯТ СВАЛЯНЕ НА БОРДА И ЛАПАНЕ КАТО ПРИ ЖАН ВИДЕНОВ ........
9.
до гербера
25.03.2016 11:50:30
всички гербери да ти се изредят дано. кой където види дупка да ти го мушка.
8.
Scrooge McDuck
25.03.2016 11:48:32
Вино е съдружник на Петко
7.
ГЕРБ
25.03.2016 11:47:31
ТИКВАТА И ЧИФУТИТЕ РОЗЕНКРОЙЦЕРИ ПОДГОТВЯТ ДОГОДИНА СВАЛЯНЕ НА БОРДА И ТОТАЛНА БЕДНОСТ ЗА ХОРАТА А СЕГА ВЛАСТВАЩИТЕ ЩЕ СИ ВЗЕМАТ КРАДЕНОТО ОТ ВАФЛИ И АСФАЛТ И КОЙ В МАЙЯМИ КОЙ НА МАЙОРКА ДАЖЕ И ПИШЕШТИТЕ РОЗЕНКРОЙЦЕРИ ЩЕ СИ ВЗЕМАТ ПАТРИОТИТЕ (МЪЖЕ) ПИЯНДУРНИЦИ И ЩЕ ИЗБЯГАТ НА ИБИСА .......
6.
Бургас Р.Христова
25.03.2016 11:37:39
Малко късно е за разплитане на моряшкия възел. Ако гл. счетоводител В.Вичев е сред живите може да разкаже повече за двойното счетоводство във фирмата. Ако все пак се намери някаква следа, то тя може да води и до някой африканец, живееш на клон, на чието име са прехвърлени активи. Много тъжно- шепа хора успяха да измамят държавата и да унищожат тази голяма флотилия за свой личен интерес и милиарди долари.
5.
ГЕРБ
25.03.2016 11:33:18
АЗ КРАДА 1000000 ПЪТИ ПОВЕЧЕ НЯКОЙ ДА Е КАЗАЛ НЕЩО ........(ТИКВАТА ЧИФУТ )
4.
николчо
25.03.2016 11:32:55
Като сме предимно некачествен материал така ще е!
3.
Бургас Р.Христова
25.03.2016 11:26:42
Съпругът ми отдаде живота си за Океански риболов- над 40 години работа в предприятието, за което много милееше и с болка гледаше как изкуствено съсипват Океански риболов.Няма адекватен Съд, който да се заеме с аферите на Пламен Маринов и др. участници в разграбването. Толкова ли беше трудно да се проследят далаверите им и открият заграбените пари, съхранявани на Малдивите, Кайманите или където и да е на ненадминатите играчи, които ощетиха хората и ограбиха държавата..
2.
ГЕРБ
25.03.2016 11:16:11
ТИКВАТА И ГЕРБАДЖИИТЕ И МОМАТА ОКРАДАХА ЦЯЛА БЪЛГАРИЯ И БУРГАС ФЛЕГМАНА ГО ИСТРАХ ДА КАЖЕ НЕЩО ПО ВЪПРОСА ЩОТО РОЗЕНКРОЙЦЕРИ МАСОНИ И ЧИФУТИ СА ВЪРЗАНИ КАТО СВИНСКИ ЧЕРВА НАВСЯКЪДЕ И СА ПАЗЯТ И ЯДАТ И ПИЯТ ЗАЕДНО .........
1.
Бай Хуй
25.03.2016 11:08:53
То да беше само "Океански Риболов"...всичко беше унищожено след 89 година, и продължава да се унищожава.