Извънредно! ТИР със слънчоглед се обърна и затапи Детелината в Бургас (СНИМКИ)

Как ме върза мишле да ти кажа кой зад какво се крие приготвил съм ти торба с лайна да те подмия

След в 16 ч съм там мъжле

Ако си толкова сърцат казвай къде да се видим и решим спора г-м Мъжленце

Атанасчо паразитче дребно гледай само да не ти го нашибам на теб незнам дали има в чата по голям и некомпетентен малоумник от теб а колкото до книжката няма как да я върна защото не въртя геврека а карат за мен и Калоян е работил при мен и в Бг и в Европа само гледай случайно да не ми попаднеш че ще ти разцепя лайняната голяма устичка както ти казх в предния коментар

Незнам колко мозък имаш но знака е от посока Созопол в кръговото няма знак явно мозачето не ти е повече от на една цаца а пишката си я сложи в лайнянат устичка г-н Умнико

Явно сивото вещество и при теб липсва. Щом не издържа на темпото да си намери друга работа, а не да се разнася полузаспал из града, седнал върху 40 желязо. Вземи се научи да ползваш клавиатурата преди да цапаш.

Пламене не ми казвай кой да обвинявам не ме е.е ,че ми е колега. Там има знак за "път без предимство" и ако не е спрял то е трбвало поне да намали , а не да влезе със 80. Не всеки става за тая работа мой човек. Големия камион се кара с мозък а не с пишка!

Анастасчо окото ми е повече от кантар и радар и ако си колега не вини момчето на всеки може да се случи важното е че няма жертви и пак се повтарям не се знае ситоацията.А дали си Анастас и дали караш в Европа или коя Европа ?

Fast and the Furious 7 След смъртта при автомобилен инцидент на основната звезда в поредицата Пол Уокър през ноември 2013 г., снимките на "Бързи и яростни 7" отново започват в Бургас, предаде Би Би Си.

Режисьорът Джеймс Уан публикува снимка в "Инстаграм" с думите: "Първи снимачен ден. По-добри и по-силни."

Сценарият на лентата бе "драстично променен" след смъртта на Уокър, който изпълняваше главната роля на Брайън О'Конър в хитовата поредица, писа "Флагман".

Колеги,Потребители.
Моля Ви,пишете на ЛАТИНИЦА,за да не се виждат правописните Ви грешки! Акъл-ръсете колкото си искате.

Kade sa kontrolnite organi v sluchaq 80 % ot kamionite v bg se dvijat pretovareni nqma kamion ot tazi firma koito da spazva pochivki i da ne e pretvaren.Ne e vinoven 6ofiora vinoven e kontrolniq organ koito pozvolqva tezi MPS ta da se dvijat bez kontrolno iz cqla BG.Posle pati6tata ni bili razbiti ami kak nqma kato dopustimata mu masa trqbwa da e 40 tona a te samo tovara bez masata na kamiona im e po tolkova

Брей Пламене ти си имал око кантар! Браво!
Ники колкото и да не ти се вярва аз също съм шоф. на ТИР но не в БГ.
Знам много добре как се работи и как трябва да се работи. Искаш ли с теб да застанем с един радар на отсечката към М.Р. дето е идвал тоя хубавец да видиш с колко се кара там?

Към Атанас: Г-не има една стара приказка... "Рибата се разваля от към главата а се чисти от към опашката"... Какво искам да кажа с това ли? Ами много е просто.... 90% от фирмите в България за превоз на стоки използват амортизирана и остаряла техника. Съкращават времето за превоз само и само да се класират в листата за превозвачи, без да си дават сметка, че накрая от това страдат самите шофьори... В случая шофьорите са последната дупка на кавала. От тях се иска да закарат товара за "Х" време, като реалното нужно време за превозването на въпросния товар е "Х" х 1,5; следователно ще се получават и такива произшествия. Преди да започнете да обиждате шофьорите, опитайте се да се поставите на тяхното място. Аз също съм работил в сферата на транспорта и знам, че в тази сфера, времето никога не стига.

След като не е натоварен правилно, след като и водача и шофьорите си нямат понятие от физика, по-точно от кинематика, след като не знаят, че зърното и слънчогледът са опасен за превозното средство товар, ще се обръщат. Има понятия като център на тежестта, център на масата на нехомогенно тяло, каквото е слънчогледовото семе и и зърното, има при корабите център на водоизместването и когато това нехомогенно тяло не е укрепено така, че да е относително хомогенно се получават тези обръщания под въздействието на инерционните сили, които се умножават на трета степен при завой или люлеене ( опростено казано) Дано тези от ДАИ знаят малко физика и да видят кой и как е натоварил камиона, защо товарът е приет така и пр. и пр. Ин аче ще има още обърнали се тирове или цистерни недотоварени до пълния си обем. ЗА КАТ не знам какво да кажа, може и да има читав човек, за да даде правилно заключение за катастрофата и предписания. Дано да няма жертви от такива случаи, но това иска превенция и профилактика, каквато не знам дали се прави.

"Човали" -дразнеща неграмотност!Почти във всяка статия имате правописни грешки!