Бургазлии скочиха срещу глобите на велосипедисти в центъра, искат велоалея на ларгото

Масовите глоби в центъра на Бургас, които трябваше да бъдат насочени основно към безразсъдните водачи на ел.тротинетки, се отразиха най-вече на велосипедистите. Малко повече от месец, след като полицаи започнаха да глобяват ежедневно по ул. „Александровска“, бургазлии вече започнаха очаквано да негодуват.

Това е в резултат на желанието екосъобразния велосипеден транспорт да се насърчава, като обаче в същото време се скастря в зародиш със санкции на места в града, на които на практика никога не са се налагали глоби.

Всички гости на града биха се съгласили, че на пръв поглед Бургас изглежда като велоград – практически навсякъде могат да бъдат видени табели, указващи велоаели и действително – при кратко посещение този вид транспорт изглежда много уреден. Съвсем не е така обаче, когато някой постои за по-дълго време тук. Някои от пропуските стават очевидни още на първата седмица. Или на първата глоба, както е в някои случаи.

В питане до ОбС бургазлията А.К.Г. е изпратил писмо, с което е по-скоро констатация на проблемите и призив към администрацията да вземе отношение с велопроблема в центъра на Бургас, основно касаещ главната ул. „Александровска“.

Тя, преди години, трябваше да бъде ремонтирана в участъка ѝ от Съдебната палата до Бургаския свободен университет. Това обаче не се случи и привидно няма наченки да започне да се случва, тъй като се оказва, че наскоро провело се обществено обсъждане е стигнало до заключение, че една част от бургазлиите не искат да се отрежат старите дървета по улицата в този ѝ участък, което пък пречи изобщо на старта на проектирането. Вместо това короните на дърветата, които от десетилетия са развъдник на гълъби, бяха само подрязани.

Бургазлията съобщава, че велоалея на ул. „Александровска“ няма – това е известно на всички, които някога са карали колело. Любопитното обаче е, че на пешеходната пътека от Бургаския свободен университет надолу в посока Съдебната палата, има знак за велоалея. Нещо повече – в очертанието на самата зебра има отделна маркировка, указваща именно пресичането на велосипедисти. Само че в момента, в който се стигне до ул. „Александровска“ има знак за пешеходна зона. Тоест колоездачите, идващи от жк „Братя Миладинови“, трябва да спрат там и да бутат превозното си средство до незнайно къде, докато стигнат до друга велоалея. Това, разбира се, обезсмисля изцяло идеята зад велотранспорта, а на всичкото отгоре – глобите валят всеки ден.

„Живущите в жк „Братя Миладинови“ са лишени от възможността да се придвижват екосъобразно с велосипеди. В този участък на ул. „Александровска“ всеки ден се налагат глоби. Такава пагубна практика няма никъде в световен мащаб! Ситуацията е същата и на ул. „Фердинандова“, където е допуснато паркиране на автомобили от двете страни на улицата, но без велоаеля. Предвид факта, че въпросните две улици са основни и че са достатъчно широки за велоаелея, а и не на последно място – предвид претенциите на Бургас за екологично чист вело град, не е ли редно да се обърне повече внимание на тези проблеми, за да могат бургазлии да слязат от колите си и да изпозлват по-често обществения транспорт и велосипедите?“, пита в писмото си до ОбС-Бургас будният гражданин.

Предстои да стане ясно дали някой общински съветник ще вземе предвид този действителен проблем, който поставя под общ знаменател велосипедистите с фучащите с 50 км/ч. по центъра ел.тротинетки и ще работи по някаква истинска промяна. Проблемът се задълбочава и от друг фактор – че въпросните джигити, които са откровено опасни за пешеходците, не получават глоби, тъй като просто не спират, когато полицай се опита да ги спре. Разчита се, че няма как да бъдат догонени и това всъщност е вярно. Докато в същото време велосипедистите са „по-лесна мишена“ за униформените.

И в крайна сметка целта не е да има забрани, глоби и наказания. Идеята е място да има за всички. А както пише А.Г. в писмото си – място има, въпросът е как се използва.