Бургас е пленник на фантазии – ожесточен диалог в ОбС за летището в Равнец

Бургас ще поиска да придобие безвъзмездно терен с площ 2 296 581 кв. м в района на летище „Равнец“. Това реши току-що ОбС. Предложението на администрацията бе да се направят стъпки по придобиването на парцела, за да се използва за икономическа дейност – изграждането на Център за автомобилна безопасност с полигон за обучение на водачи, както и специализирана зона за изпитания на безпилотни летателни средства и дронове.

Докладната очаквано предизвика сериозна дискусия в зала, защото е от горещите политически теми, тъй като на два пъти по време на управлението на „Продължаваме промяната“ се спираха големи инвестиционни предложения и се лансираше идеята, че в Равнец трябва да има карго летище.

От години Бургас чака инвестиции. Сега му предлагат половин милиард, а той е напът да ги изтърве

Пръв думата взе Иван Иванов от СЕК, според когото предложението не било добро. „Вече няколко години водим спор с колегите от администрацията какъв проект да се реализира на тези терени. Първо искаха да се изградят площадки, зелени площи и т.н., а след това дойдоха „невероятните“ предложения за завод за водород, а сега предлагате да се изгради полигон за автомобили. Не е лоша идеята, но преди няколко месеца имаше подобна идея и за терена край Каблешково. За да променим икономическата среда в Бургас, трябва да погледнем смело и визионерски към проектите, за да може градът да излезе на икономическата карта на Балканския полуостров. Това е все едно да имаш възможност да играеш в Шампионска лига, а да се натискаш да риташ в българското първенство“, смята общинският съветник от групата на Константин Бачийски, който от години застъпва идеята този бивш военен терминал да се превърне в карго летище. До този момент предложението си остана само на картинка, без да е подплатено с каквото и да е.

Летището в Равнец отново на фокус: Община Бургас иска държавата да ѝ го прехвърли

„Искрено се надявах, след като г-н Бачийски го няма, да се спре с тези спекулации. Не знам с какви очи вие споменавате инвеститори, които вашата партия изгони от Бургас. Ставаше въпрос за инвестиции за над 1 млрд. лева с минимум 1000 работни места. Не ви прави чест да правите подобни изказвания“, репликира го Георги Маринчев от ГЕРБ.

„Изказването на г-н Иванов е абсурдно. Бургас е пленник на фантазията на един самовлюбен човек, който говореше за големи инвестиции от китайци. Говорите празни приказки, а в същото време изгонихте големи инвеститори от Бургас. Болните фантазии саботираха плановете за Равнец, а имиджовите щети за Бургас и България бяха сериозни“, допълни Евелина Михалева от ГЕРБ.

„Да внесем разумно говорене и баланс. Ако искаме да развиваме икономиката, да говорим балансирано. С две ръце бих подкрепил да създадем карго летище в Равнец, ако бяхме в мандатите преди ерата на Йоан Костадинов, когато този транспорт беше актуален и всички настоящи транспортни коридори, които Бургас има в момента, не бяха налични. В момента имаме добре развити морски коридори, има и карго летище – това в кв. „Сарафово“, което не е с изпълнен капацитет. Използвал съм два пъти карго транспорт, но той е бил нерентабилен за предприятието, в което работя“, каза от своя страна Тодор Йосифов от ГЕРБ.

„Бившата партия от Средна европейска класа в момента се състои от пет човека, всички други са при мен в КОД. Трима са СЕК са общински съветници, които сме ги осъдили, а други двама има отвън – един бивш областен управител и един бивш депутат. Заради това, моля ви, не споменавайте повече СЕК, защото правата са мои“, заяви Георги Манев от КОД, който определи идеята на бившия си съпартиец за "болна фантазия".

„В момента Община Бургас иска терен, различен от този, който е бившето военно летище в Равнец. Искаме площадките извън тези писти. Те са с такъв статут, че уж са наши, но реално не са. Искаме да ги придобием по нов ред, за да мислим за всякаква икономическа, индустриална и спортна дейност. Разбира се, държавата не е длъжна да ни ги предостави, както искаме ние – веднага и безплатно. Но ние сме длъжни да ги поискаме. За да има причина това да се случи, трябва да напишем идея, която искаме. Една от тях е полигон за безопасно шофиране, но не значи, че ще се случи там, на това място. Единствената компания, която се развива в карго сферата, е фирма „Електра“. Това е най-бързо развиващата се по смисъла на приходи, не само в България, но и на Балканите. На тях три пъти съм им предлагал като кмет, че ние ще направим всичко възможно, за да ползват летището в Равнец за техните авиоинвестиции, но не проявиха никакъв интерес“, каза кметът Димитър Николов.

"Няма никакви имагинерни китайци, американци или ескимоси. Просто няма. Така че да очакваме Годо – не си струва", красноречив бе Николов.