Бургаски шофьори извиха опашки пред гумаджийниците, а монтьори предупреждават за опасна тенденция

Ако сте решили днес да смените летните гуми на автомобила със зимни, въоръжете се с търпение. Почти няма пункт в Бургас, пред който да няма опашки от чакащи коли, показа проверка на Флагман.бг. 

Причината, освен пътната обстановка, е и действащата на МВР акция „Зима“. Вчера стартира вторият етап на операцията, при която пътните полицаи проверяват дали автомобилите са подготвени за зимни условия, най-вече по отношение на протектора на гумите, който не трябва да е по-малък от 4 мм. Първият етап започна на 1 ноември, като в рамките на 10 дни те бяха предупреждавани, а вече биват санкционирани. 

Пътната обстановка също вече не е подходяща за шофиране с летни гуми. На много места у нас падна първият сняг, температурите са ниски и се образуват поледици. За днес дори е обявен жълт код за опасно време. 

Оказа се, че голяма част от шофьорите в Бургас, а и не само, са чакали последния момент, за да направят задължителната смяна. 

„Около час-час и половина се чака пред пунктовете. Всички гумаджийници са заети, дори и със запазен час, пак се чака“, споделя шофьор.

На въпрос защо е чакал до последно, той отговаря: „Заради хубавото време все отлагах – днес, утре, все бях зает. Сега ми предстои пътуване извън града, а обстановката по пътищата е динамична, рисковано е да тръгна с летни гуми и затова реших днес да ги сменя“, разказва Ивайло. Той споделя още, че има поскъпване както на услугата, така и на самите гуми. Цената на смяната каква варира между 60 и 150 лева. А закупуването на един чифт нови гуми струва на шофьорите от 400 до над 2000 лева – в зависимост от размера и класа. 

През последните години стана тенденция да се кара с всесезонни гуми, тъй като излиза по-евтино на шофьорите. Те са струват с около 50-100 лева повече от обикновените, но не се налага да се сменят и лятото, и зимата. 

„Със сигурност излиза по-евтино с всесезонна гума. В Бургас масово шофьорите предпочитат да си купуват именно такива, тъй като зимата е по-суха и почти не пада сняг. Така спестяват пари за монтаж и смяна, която услуга вече никак не е евтина. За тук има и много шофьори, които карат и с летни гуми през студените месеци“, коментира още Ивайло. 

Според монтьори обаче всесезонната гума не е добър вариант, дори да не вали сняг. Зимната гума е с различно сцепление, а при всесезонните е нещо осреднено за между зимата и лятото, което ги прави неустойчиви при по-тежки пътни условия. 

Съветът на експертите към шофьорите е да не пестят пари за безопасността си и да заложат на сезонните гуми, както и да не купуват гуми втора употреба, защото качеството е най-важно, за да сме сигурни на пътя. Високият клас гуми могат да изкарат до 5 сезона.