Ремонт на вълнолома на Морска гара в Бургас обособява нова пешеходна зона и атракция

Флагман, дръжте се като журналисти, а не като рекламни агенти. Задайте правилния въпрос - защо от проекта за ремонт на вълнолома е отпаднала пешеходната естакада свързваща го с Конгресния център.

Като чета повечето пристанищни "специалисти" и обществени "съдии" са се изходили по темата . Дежурните хейтъри на които за всичко им е виновен кмета и общината също са дали своята експертиза , нищо , че ДППИ е държавна , а не общинска администрация . Реконструкцията е повече от необходима, а колкото по-голям достъп имат гражданите до морето , толкова по-добре!

По 33 600лв на линеен метър.
Това ще се нареди до обхода на Меден Рудник.
Все по-скъпо, но за сметка на това все по-некачествено.

42 мил. еее голямо усвояване ще падне . ....
Кмете,кмете време да си ходиш ,че фирмите около теб много забогатяха ...,А тоя Конгресен център !?

Опасна?! А #КОЙ провеждаше там фестивали с хиляди невинни и нищо неподозиращи хора? За 1 приятел питам

САМО. ПРАВЯ. ...ЛЕКИ. ИЗЧИСЛЕННИЯ.........СТЕНАТА. НА. ВЪЛНОЛОМА. ОТ. ПРИМОРЕЦ. ДО. ФАРА. Е. 1250. МЕТРА. ТО. СИ. ПИШЕ. НА. СТЕНАТА. НА. ВЪЛНОЛОМА......ПАРИТЕ. ЗА. ПОРЪЧКАТА. 42. МИЛИОНА......СМЕТНЕТЕ. ЗА. М2......ЦЕНАТА.......СТРУВА. МИ. СЕ. ЧЕ. НЯКОЙ. ИСКА. ДА. СИ. КУПИ. ОЩЕ. ДВЕ. ВИЛНИ. СЕЛИЩА. В. КОСТА. РИКА. И. СМЕТКА. В. ДЕМИР. БАНК

Един от класическите символи на Бургас - "Старата Фрегата", ще се възроди за нов живот, буквално от пепелта. Живописният дървен кораб, останал само като носталгия от старите снимки и картички, отново ще се превърне в любимо място за срещи и разходки, ще посреща туристите, които слизат на българска земя от круизните кораби, ще бъде типичната бургаска емблема на морския бряг.
Възкръсването на култовия символ е инициирано от Бургаската областна управа и подкрепено от общината, която се ангажира "Старата Фрегата" да бъде включен в общия градоустройствен план. Районът попада в Зоната за обществен достъп, популярна като проект "Супер Бургас". Зоната обхваща част от Пристанище Бургас, ж.п.възел Бургас и Централна градска част и предвижда улесняване на достъпа до морето чрез схемата: ж.п.гара Бургас, автогара "Юг" и ул. "Александър Батенберг". Единият от бъдещите подходи към Морска гара ще бъде именно край фрегатата. Възстановената уникална гемия ще запознава съвременните жители и гостите на града с миналото и традициите на Стария Бургас още при стъпването на български бряг и влизането в града.

"Старата Фрегата" е закотвена трайно на сушата преди повече от 60 години. Култовото заведение бързо се превръща в една от легендите на Бургас. Магнетизмът на кораба и неповторимото му великолепие остават запечатани и в кино-шедьовъра "Опасен чар". Точно на легендарната му палуба Невена Коканова и Тодор Колев пресъздават една от вечните сцени на българското кино.

Преди десетилетия корабът беше превърнат в популярен ресторант - атракция на "Балкантурист". От 1995 г. е предоставен за управление на тогавашния "Приморец турист". След 10-ти ноември 1989 г. "Старата Фрегата" постепенно запустява, заедно с целия южен участък на Морската градина. Постепенно ценният паметник на морското ни дело се превръща в свърталище на наркомани и клошари. Драмата завършва с предизвикания, вероятно от бездомници, пожар през май 2011 г. Щетите са големи, според специалистите, защото целият кораб е бил построен преди много години от ценното тиково дърво.

Проектът за възстановяване на ресторант "Старата Фрегата", чрез включването му в общия градоустройствен план на Бургас и с параметрите на съществуващия символ, закономерно се вписва в крайморския ансамбъл Старият Бургас - Гранд хотел "Приморец". Пространството около култовата гемия в частта си към морето е решено ненатрапчиво, като преходът към алеите и зеленината на Морската градина е незабележим. Подобен е и подходът към зоните на Стария Бургас и Морската гара, което отрежда на възкресения дървен кораб ключово място при реализирането на зоната за обществен достъп до транспортния възел, обединяващ трите видове превоз - железопътен, автобусен и морски.

Новата европейска визия на Бургас предвижда градът да се отвори към морето, да се изградят пасажерските и яхтените пристанища, край които да кипи живот. Само след година в този район ще се отвори алеята, по която гражданите и туристите на Бургас ще стигат до и от пристанището. Освен, че там ще акостират големите криузни лайнери, ще има и яхтено училище, което ще работи целогодишно. "Старата Фрегата" ще грейне с цялата си прелест, за да допълни по прекрасен начин този ансамбъл, съчетаващ миналото и традициите с бъдещето и модерното лице на морския Бургас.

Поредния безумен проект от който има нужда само гербавата община.

Аре стига сте си ляли злобата и простотията под всяка статия.Злоба,завист и чужди сметки..
На Ганьо полето за изява- "Флагман"!
Колко сте жалки и прости не е истина.

Предвидени са и хидравлични платформи за хора в неравностойно положение.
Глупости, ще оцелеят колкото оцеля асансьора моста. вече даже е опасен.
Ама заради кражби дори не мислят, че всичко ръждяства, важен е обира на кинти, на бас, че вълнолома, ще бъде облицован в гипсокартон и мрежички

Пътят за и от ж.к. Меден Рудник е затапен всеки, какви ги вършат тези в общината,....
Фара е последната грижа на Бургазлии..
Облагородяването на парка в ж.к. Славейков е зле замислено с тесни пътечки, вероятно без да бъде представен кожена грижаи за почвата...
Защо се строят заведения в парка......