Нова улица помага за развитието на квартал "Мадика" в Бургас

Подкрепям мненията в коментарите по долу. Склад, кооперация, склад ,кооперация.Никаква инфраснруктура,кал до ушите и купуват апартаментите да си вложат парите!!!???? Ще си стоят празни тези апартаменти по БДС , за довършителни работи и обзавеждане ще трябват още толкова пари,колкото си дал досега. В тези полета които ги застрояват кой ще живее???Бургас по население е спрял да расте!!!! Нямам думи,но това е положението -народа си влага парите!

Да се спре с смяната на статута на земята. Достатъчно жилища има в Бургас. Само се презастроява.

Много хейт, много "граждани" в този град! Роден съм в Бургас пред 56 години, родителите ми са родени тук, мога да проследят историята на рода си още от 1847 година! И нито един не е от селата. Един тук ме изкара че съм дошъл от село. Не се засягам. Не ме познават, а и не смятам че е необходимо да се познавам с "експерти" едва завършили средно образование! Безмислени спорове! Бъдете здрави и си купете мечтания дом където искате! Успех!

Коментарът беше изтрит от модераторите, защото съдържа недоказуеми твърдения, касаещи конкретни личности.

Кво е туй ТУРСКО име за квартал МАДИКА ний да не сме вилает
А да то в "Асан Златаров"ВХТИ само кадъни и пехливави от Айтоския балкан
Направо да го нарекат квартал"Дънки МАДОК"

Много места за паркиране.Те сигурно ще да повече от необходимите. БРАВО.

Улицата не е нова! Всъщност това е ПЪРВАТА улица в района. Но пък е последната, за която общината отпусна финансиране.

Много си прав, а с мнението на писалия под номер 7 няма как да се съглася. Община и управа са тези, които дават разрешителните за строеж, те са тези, които с хилядите опции за управление и даденото им от самите нас доверия да управляват държавния ресурс, могат да прецизират степента на развитие в един град. За 15 години, града ни се превърна в една огромна спалня, в която се строи и се превзема всяка педя земя с цел от нея да се береат ЛИЧНИ дивиденти. Нима Пловдив е по-апетитен град за развитие на икономика. Та я вижте дали е останало свободно място на Асеновгрдаско шосе и колко коли на работещи има струпани пред фабрики и заводи, а не пред складове за празни кашони и вкиснали се батерии, каквито ще има в града ни. Кой не е пътувал по магистралата и на кой не му е направило впечатление къде живва тя и от къде започва търговията в държавата ни. Бургас за съжаление остана в периферията град, който на всичкото отгоре започва да заприличва на жилищно гето без хора в него.

Щял да минава градски транспорт. То и сега минава 12 та оттам. Набутаха автобусите да се мъчат шофьорите през тази тясна и разбита улица пълна с паркирани безразборно автомобили. И откъде намират пари за район от който няма още събиране на данъци, а в центъра всичко е леш.

Квартали, жилища за милионери, банкови заеми а производство, работа доходна няма. Ще има празни градове до няколко години. С избягали собственици в чужбина. Идиотска работа. Строителите само и банките ще забогатеят

То това е целта, народа да ревни и едни инХаус.. инЧекмедже да се преразпределят... от нашите общи пари.

На снимката се вижда сграда Инфинити,купувайте че почти не останаха апартаменти

К-с Меден Рудник в който живеят над 40 % от работещите в града хора и които плащат данъци,такси,акциз всяка сутрин и вечер се тъпчат в задръстванията,предизвикани от безразборното строителство и разрешителни миришещи на комерсиализъм.Обходът,с който ни приглушихте преди изборите остана в небитието в бюджет 2024, но защо да не изхарчем народната пара за благоустройство на квартал,който дори не е населен с хора. И не трябвали инвестоторите там да се задължат в изграждането на нова инфраструктура или ще четем закона според този,който строи там.И се връщам пак за темата с Меден Рудник. Съвсем близо е моментът,в който целия ни град ще бъде затапен от това безразборно презастрояване не само в комплекса, но и в останалата част на града. Не се ли направи скоро новия обход от комплекса към Южното черноморие Индустриална и Тодор Александров, още това лято ще бъде ад навсейде.И не, не е проблем само на хората от комплекса този обход, той ще стана проблем, за Промет, кариерите в Горно Езерово и Андела в Константиново, както и за всички гондоли, прицепи и ТИР-ове идващи от запад в Бургас и минаващи през Захари Стоянов, Т. Александров и Индустриална. Много скоро бащиците от София, когато се прибират по летните си резиденции на юг, ще късат от горчивия плод на дървото-издънка сътворявано от управниците ни чрез безогледното, пошло и масово презастрояване без разчитане на старата инфраструктура с новите изисквания.

Давате строители,работете денонощно.Сливен,Ямбол,Хасково и още много други средно големи градчета още съществуват.Те трябва да бъдат изтрити от картата много бързо.Нищо,че в Бургас и сега вече си стъпваме. по главите и не можем да се разминем

Вип квартал..... Кооперация, автосервиз, склад за храни, фирма изработваща парапети...