Вашият сигнал Връзка с Флагман
Управител:
Веселин Василев, email: v.vasilev@flagman.bg

Главен редактор:
Катя Касабова, email: k.kassabova@flagman.bg

Коментарите под статиите се въвеждат от читателите и редакцията не носи отговорност за тях! Ако откриете обиден за вас коментар, моля сигнализирайте ни!

70% от транспортните фирми остават без лиценз?

На 9 ноември фирмите започнаха петиция срещу промените, в която обясняват, че освен всичко друго текстовете ѝ противоречат на няколко закона
Ключови думи: транспортното министерство, транспорт, фирми, превоз, лиценз, закон, бранш

До края на декември много от транспортните фирми ще останат без лиценз, тъй като няма време за оформяне на документите за прелицензиране, които изисква нова наредба.

70% от съществуващите близо 4000 в бранша трябва да се лицензират отново до декември, предупреди Валентин Боянов, председател на Българския съюз на товарните превозвачи.

В новите разпоредби на транспортното министерство са завишени критериите за прелицензиране, за да се увеличи контролът върху превозите. Текстовете ѝ обаче бяха обнародвани едва в края на октомври.

На 9 ноември фирмите започнаха петиция срещу промените, в която обясняват, че освен всичко друго текстовете ѝ противоречат на няколко закона.

„Не сме против нея, но времето, което ни дават да се включим, е много малко”, каза Валентин Боянов.

Фирмите ще бъдат принудени да спрат работа, докато не си набавят необходимите документи, което пък ще натовари транспортния пазар.

„Това означава, че януари месец е загубен за нас. Ние трябва да спрем камионите и да ги оставим на паркингите, защото никой камион не може да излезе на пътя, без да притежава валиден лиценз“, обясни той пред "Фокус".

Последиците за бизнеса ще бъдат неизпълнени договори, които допълнително ще натоварят бранша в кризата.

От Съюза искат гратисен период от 6 месеца, в които да се преиздадат лицензите по старата наредба и след това да се обработят необходимите документи по новата наредба.

Той допълни, че от транспортните фирми не предвиждат стачки или протести, защото се надяват на разговори или адекватна реакция от Министерството на транспорта.

2
Коментара по темата
2.
Дянко Симеонов
16.11.2011 14:59:44
най-вероятно, но е факт и това, че от написаното по-долу си личи, че № 1 е един прост и неук шофьор, макар че други в този бранш няма
1.
СИМЕОН ДЯНКОВ
15.11.2011 19:26:29
целта на лицензията е МАКСИМАЛНО НАЛИВАНЕ НА ПАРИ В БЮДЖЕТА ПО НАЙ -БЪРЗИЯТ НАЧИН ,другото е бош лаф ,анадън му аркадаши
  Добави Коментар
Свали много килограми Галя с прекрасна визия Отстраниха заместник-директорът на ГДБОП Калин Литов Срещу него тече проверка за „чадър“ над контрабанден канал
Стана за смях Известен бивш спортист повръща пред органите на реда Бори се за живота си Кристина Апългейт с разтърсваща изповед
Много сериозно провинение зад волана Пиян кара камион 73-годишен мъж престъпи закона В Гоце Делчев
Трагедия в САЩ Ученик бе смъртоносно намушкан Наруши мълчанието си за Вал Килмър Шер тъгува
Футболна България е в колапс Националният е зад Хаити Мъж се самозапали в центъра на Амстердам Неприятна случка
Ученик обра учителка В САЩ Има 5,3 милиарда долара Спилбърг е титан в Холивуд