Мигрантският натиск расте, наемат 18-годишни момчета в дискотеките за шофьори на бежанците

Наивни момчета на 18-19 години стават шофьори на мигранти. Наемат ги, докато са на дискотека срещу обещание да изкарат 1000 евро. Те не знаят почти нищо за организаторите и мащабната международна схема с бежанци. Парите обаче така и не достигат до тях. Най-вероятно никога няма да ги получат, каза пред Euronews България юристът Стефан Кенов.

„Ползват се неосъдени лица за да не влизат в затвора. Сега в практиката ми имам и осъдени лица, които отидоха и търпяха наказание. Такъв случай имах в Царево. Момчето пак беше взето от дискотека, предложени са му някакви пари, пращат го в Царево, натоварват трима-четирима мигранти и още на КПП-то в близост до града е задържан“, разказва той.

Обяви за шофьори на мигранти вече има из социалните мрежи и вестниците за работа. Изобретателността на каналджиите в нелегалния трафик на бежанци надхвърля всякакви граници и заобикаляне на законите у нас. 

Кореспондентът Елена Танева разказа за премеждията на младият кюрд Хамид, който бяга от село в Ирак, но четири пъти е задържан у нас, пребиван и връщан обратно в Турция. Накрая обаче младият мъж попада в бежански лагер и успява да достигне до Германия. Той разкри, че стремежът на мигрантите е да стигнат до там, защото във федеративната република се грижат добре за бежанците. Германия винаги е предпочитана като дом за мигрантите, за хората които мечтаят за по-добър живот, за тези като нас които искат да живеят като нормални хора, добавя младият кюрд.

В събота поредна гонка на джип претъпкан с мигранти вдигна на крак полицията в Бургас и по-чудо не завърши с тежък инцидент заради високата скорост. В джипа са осем сирийци, а зад волана този път е 26-годишен пакистанец, който ще бъде съден у нас както стотици други шофьори на бежанци заловени през последната година. 

Над 300 са досъдебните производства в бургаската районна прокуратура, стотици са и осъдителните присъди най-вече завършили със споразумение и условни присъди. В повечето случаи заловените по тези бързи производства ползват служебни защитници, които натоварват българския държавния бюджет. А те най-често са млади мъже с чисто съдебно минало.

Освен млади българи, някои от мъжете, които стават шофьори на мигранти, са тираджии. Обещани са им 1000 евро за изпълнение на поръчката. Хора от 16 различни чужди националности стават каналджии. Сред шофьорите обаче няма руски или беларуски граждани. Историята на вербуваните е сходна.

„Техен познат в дискотеката им предложил да вземат едни пари. А този бесарабски българин беше отговорил на обява в интернет за шофьори. Значи тези шофьори включително са набирани и сред широката публика - високо възнаграждение за шофьори на автомобили и микробуси“, разказва Кенов. 

Сред трафикирането на миранти вече има заловени с микробус брандиран като линейка, катафалка, инкасоавтомобил, бус за хляб и хлебни изделия, туристически каравани, джипове и леки автомобили. И най-вече с превозно средство регистрирано не на извършителя, а на фирма, което по закон не налага отнемането на МПС-то.

Според данни, които от Агенцията по вписванията не потвърждават официално само за месец има 64 новорегистрирани фирми и такива които са прехвърлени на току що навършили пълнолетие лица и пенсионери. На част от тях има регистрирани микробус и по няколко автомобила.

Това нещо става през електронния портал на агенцията по вписванията в рамките на 48 часа се регистрира нова фирма. А бежанският поток не стихва, макар пътят на мигрантите да се ориентира все повече от Странджа към Сакар, заради многото КПП-та в Бургаски и югоизточен регион. Влияние оказва и закритото ГПУ в община Болярово, за което жителите на над 20 села недоволстват и на няколко пъти заплашват с протест. Най-наболелият проблем e бежанският поток, естествено. 

„След закриване на ГПУ Болярово естествено ние кметове и жители на пограничните села го усетихме най-много. Ние продължаваме да искаме да се отстоява позиция до пълното възстановяване. В момента е възстановено частично около 30-40 човека в ГПУ Болярово, но не е достатъчно“, признава кметският наместник на с. Воден Стоянка Чакърова.

В село Воден и Малко Шарково срещата на местните с групи бежанци е почти ежедневна. И всички знаят, че тези които успяват да бъдат транспортирани до магистрала Тракия поемат към западните граници, а заловените от граничните полицаи мигранти са връщани обратно в Турция. Незаконно и системно.

Хващат си ги и ги връщат обратно и това е, разказва Ангел Павлов от Воден.

Последният доклад от „Фронтекс“ е от преди дни и свидетелства за мащабен трафик на мигранти у нас. Сигналите на нехуманно поведение срещу мигрантите също е регистрирано сред редица международни институции и организации. За това, че у нас те са бити, събличани и връщани отново през браздата. А както гората на Странджа, така и Сакар, е осеяна със спални чували и дрехи на бежанците.

„Аз всеки ден се връщам с торби в къщи, найлони и в казана ги хвърлям. А кой направи боклуците?! Храничните полицаи, защото ги хващат, събличат ги и... Това е“, добавя Ангел Павлов.

От разпитите на бежанците у нас попаднали в бежански центрове и получили хуманитарен статут става ясно, че цикълът на навлизането в българска територия, прехвърляне през ограда обратно в Турция е цикъл.

Днес бежанският център в Елхово е празен. В него няма настанени мигранти от Близкия изток. Заловените у нас незаконно преминали обаче дават показания, разпитвани са с преводач. Показанията им са идентични.

„Основно трима човека ги карат до оградата, до загражденията на границата, прехвърлят ги със стълба, двама се връщат със стълбата в Турция, един продължава до някъде с тях от там им дава отправна точка с джиесеми, с насочване и така нататък“, разказва Стефан Кенов.

Тревогите за нова инвазия от мигранти се засилва и преди предстоящия балотаж за президентските избори в съседна Турция, и желанието на опозицията на досегашния държавен глава Реджеп Ердоган да изчисти страната от милиони мигранти. 

“Установили сме взаимоотношения с правителството което в момента управлява Турция, те са на много високо ниво. За нас е лесно. Не очаквам ако има промяна това да се отрази съществено по-някакъв начин, не вярвам Турция да отстъпи от собствените си интереси и да промени отношението си към България. Нашите взаимоотношения са основани на взаимен интерес, не на симпатии и антипатии някакви“, коментира министърът на вътрешните работи Иван Демерджиев.

А иначе у нас е ясно, че в международната схема с мигранти участват и гранични служители, поблазнени от бързи пари. Натовареността за отдел „Вътрешна сигурност” от този проблем е в пъти повече в сравнение с предходни години. Ясно е още и че мигрантите отдавна не носят в себе си пари , а сумите от почти осем хиляди евро на глава биват събирани преди влизането им в България. Както и това, че никой от задържаните шофьори на мигранти у нас не е получил нито евро от обещаните им бонуси за превоза на мигранти.

„Парите се оставят още преди да се стигне до ЕС и се плащат преди крайната дестинация. Чувал съм, че ще платят някакви негови братовчеди чак когато стигне в Англия. Вие представяте ли си от Турция до Англия колко перипетии има и тези тука местни 18-20 годишни момченца ще си чакат 1000-та евро, които най-вероятно никога няма да получат“, каза още Стефан Кенов.