ГЕРБ изкараха схема „Харвардгейт“ за служебния кабинет

ГЕРБ обвиниха правителството в „Харвардгейт“. От партията на Бойко Борисов дадоха брифинг, с който отговориха на икономическия министър Кирил Петков по повод данните за нередности при ремонтите на язовири. 

Бившият ресорен министър Лъчезар Борисов обяви, че обществото днес е било подведено.

Първо той обясни, че е изключително притеснен, защото се наблюдавал процес на изчегъртване на антикризисните мерки, които са били безвъзмездни. Той прогнозира и че нямало да бъде внесен Планът за възстановяване по линия на Европейския съюз. Така че и той щял да бъде изчегъртан. 

"Много ме е страх, че ще преминем и към изчегъртване на живота и здравето на хората", добави Борисов. 

Той изкоментира и твърденията на Кирил Петков за силно завишени цени на бетона и транспорта при ремонтите на три язовира. 

"Цената на бетона не е над 200 лв., а е 90-95 лв. за един от конкретните обекти, който днес беше споменат, и именно затова съм подготвен и с оглед на това, че искам да бъда почтен, публичен, прозрачен, ви представям фактурата по отношение цената на бетона. Ние работим с документи. Записано е, че единият вид бетон е 90 лв. единична цена на кубичен метър, а другият вид бетон е 95 лв. цена на куб. м. Явно колегите или консултантите на служебния министър на икономиката използват общата сума по цялостното полагане на бетон, включваща абсолютно всички дейности. И тук най-вероятно изпускат часовата ставка за труд, за работна ръка, която е около 8 лв. на човекочас; изпускат доставноскладови разходи; изпускат печалба; изпускат, че бетонът дори на 90-95 лв. има водоплътност, пластофикация, хидроустойчивост и много други такива характеристики", заяви Лъчезар Борисов. 

"Обръщам внимание, че все пак това се осъществява и с механизация. Механизацията за една бетон-помпа на машиносмяна струва 195 лв. , както споменах - разходите за труд", добави ексминистърът. 

Лъчезар Борисов изкоментира и цените за транспорт. 

Припомняме, че Кирил Петков заяви, че транспортните разходи за три ремонтирани язовира били едни и същи - 1,16 лв. на тонкилометър за превозване на скална и земна маса. Това, грубо, било пет пъти над пазарната цена. 

"Такава цена в проектите няма", отговори Лъчезар Борисов. "Цената, която е използвана, включва доставка и полагане на натрошен камък до 40 километра, като в тази цена е включен както транспортът, така и стойността на трошения камък, а не само транспорт. Трошеният камък на кубичен метър - 26,50; чакълът на кубичен метър - 10 лева; механизацията, гайдер до 140 конски сили на машиносмяна - 352 лева; валяк за земни работи от 8 до 12 тона на машиносмяна - 264 лева. Товарен автомобил, четириосен - 188 лева. Т.е. днес отново в рамките на нарушаване на тези принципи - почтеност, прозрачност и професионализъм, - беше подведено обществото. Затова ние тук, спазвайки тези принципи, искаме да предоставим тази информация на обществото, на вас, медиите", добави Борисов. 

Ексдепутатът от ГЕРБ Христо Гаджев пък извади схеми с обвързаности, едната от които бе озаглавена „Харвардгейт“.

Той обясни, че основни принципи при всяка извършвана проверка в държавата следва да са обективност и безпристрастност. 

"Четейки публикации в медиите, се съмнявам доколко вече тези принципи всъщност са залегнали в работата на Министерството на икономиката и в назначените работни групи за проверка на "Държавната консолидационна компания" (ДКК). И тук бих искал да ви покажа две скици, схеми, които всъщност сме ги свалили от интернет, от различни медии", размаха схемите Гаджев. 

И обясни: "Първият пример е г-жа Даниела Везиева, която е съветник на министъра на икономиката и е член на тази въпросна работна група (за проверки на ДКК и язовирите - б.а.). Интересното е как г-жа Везиева ще проверява "Държавната консолидационна компания", като под нейна шапка влиза Институтът по маркетинг. Сега г-жа Везиева не е за първи път в Министерството на икономиката, навремето тя също беше заместник-министър и също така - председател на борда на директорите на въпросния Институт по маркетинг, който споменах. По това време самият Институт беше наел апартамент, който се ползваше безвъзмездно от г-жа Везиева - това беше установено в ревизионни проверки на въпросния Институт, и тук е въпросът как тя сама ще проверява себе си и своята дейност като част от Министерството на икономиката в преден период."

Много по-притеснително обаче било назначението на г-н Даниел Лорер - той бил съветник на министъра на икономиката и председател на работната група, която проверява дейността на ДКК. 

"По-интересното е, че в тази работна група влизат и представители на АДФИ (Агенция за държавна финансова инспекция), а в Министерството на финансите отговорник за АДФИ и за дейността на АДФИ е неговата съпруга - г-жа Виолета Лорер (тя е зам.-министър на финансите - б.а.). И тук вече се чудя дали, като се приберат вечерта след работа, по някакъв начин не следват едни методически указания от страна на г-жа заместник-министърката към представителите на самата работа група. Също така е интересно да се отбележи, че тя не за първи път е заместник-министър. Преди това тя е била заместник-министър, този път на икономиката, когато Асен Василев (сегашен финансов министър) беше служебен министър на икономиката, и тя отговаряше точно за търговските дружества. А по това време "Индустриални зони" - едно от предприятията под нейно ръководство, предоставя имот в Индустриална зона-Божурище на предприемача по това време г-н Кирил Петков да развива бизнес на база сертификат, издаден от Агенцията по инвестиции. А, между другото, в момента проверка дали сертификатът е изпълнен и дали всички неща са уредени и изпълнени така, както са били заявени преди известно време, подлежи да се извърши от г-н Стамен Янев, който беше назначен от г-н Петков отново за директор на Българската агенция за инвестиции", добави Христо Гаджев. 

"Любопитно е да се отбележи, че тогавашният шеф на "Индустриални зони" г-н Валери Андреев, който всъщност е предоставил този имот, е в момента съветник на г-н Петков. За нас е много притеснителна тази амалгама между бизнес и служебни отношения, които се развиват между хората в екипите на двамата министри - на финансите и на икономиката. И доколко тази обвързаност по някакъв начин няма да повлияе върху безпристрастността и обективността на извършваните от тях проверки. Да не се окаже, че по-скоро това нещо е една проверка от една семейна бизнес група, която няма да проверява качествено дейността на ДКК, а по-скоро ще се занимава да замита следи от предни нарушения, извършвани от същите тези хора в един преден период", каза още ексдепутатът Гаджев. 

След репортерски въпрос - защо се забавя прехвърлянето на отремонтираните водоеми към Държавно предприятие "Управление и стопанисване на язовири", което бе едно от обвиненията на министър Кирил Петков, - Лъчезар Борисов обясни, че това се дължи на липси на скици и схеми в исторически период. С този процес били свързани и областните управители, както и общините.