Дълги опашки в КАТ за регистрацията на газова уредба, бургаските шофьори наплашени от глобите

Дълги опашки се вият пред КАТ-Бургас още от първите минути на работния ден, видя репортер на Флагман.бг. Масовите проверки от служителите на "Пътна полиция" на автомобилите, които имат газови уредби, но не са вписани в талоните,  предизвика паника у шофьорите.

От 2014 г. законът изисква автомобилите на повече от един вид гориво да бъдат с нови талони. Малко от шофьорите обаче са ги сменили. Смяната на талоните се налага, защото реално по колите са правени реконструкции, които задължително трябва да фигурират в документите на колата. 

Положението с дългите опашки пред гишетата на КАТ е в цялата страна, не само в Бургас. 

Цената за поставяне на газова уредба на автомобила е варираща - между 1000 и 3000 хил. лв.

Бургаските водачи масово недоволстват, че са принудени да се редят по опашки за пререгистрация, губят време, а и моментът не е подходящ за струпване на хора предвид тревожните новини за опасността от коронавирус. 

На входната врата, където са гишетата за обсужване, има залепена бележка, на която точно са изписани законите и членовете, задължаващите шофьорите да обновят документите си, след реконструкцията. 

По думите на водачи, които вече са преминали през процедурата, отнема вписването на газовата бутилка в талона отнема минимум три часа. 

Големите опашки в този момент обаче са най-вече заради притеснението от големи санкции.

От Асоциацията на автогаз сервизите разясняват, че бутилки, монтирани преди 2014 г., по закон само се регистрират.

„Преди 2014 г. в нито един нормативен документ не е отразено, че талонът трябва да бъде сменен. Единственото условие е било, което все още остава, при ГДП системата да е вписана в талона за ГДП, където е споменат номерът на бутилката. И нищо повече не се прави“, обясни Георги Илиев пред бтв.

Ако монтажът на бутилката е след това обаче, имате срок от три години да смените талона си. Ако не го направите, ви чака глоба. 

„След като ви е монтирана газовата уредба, до следващия годишен технически преглед трябва да се направи т.н. първоначална проверка на газовата уредба. Така нареченият "розов лист" - това търсят всички. След издаване на този розов лист срокът за вписване в талона на автомобила в КАТ е три години“, поясни още Илиев.

Глоби се налагат и за газови бутилки с изтекъл експлоатационен срок, който обикновено е 10 години.

Специализираната полицейска операция, която в момента тече в цялата страна, ще продължи до 28 февруари, но това не означава, че след това няма да има още проверки.

В КАТ обикновено се чака много и изтощително, дори да няма някаква офанзива, каквато е сега сагата с газовите уредби. В много случаи, след изморително висене, при това на студа, шофьорът разбира от служителките, че му липсва някакъв задължителен документ и той трябва да го набави и отново да се нареди на социалистическите опашки.

- Здравейте, преди седмица ми взеха талона на колата, защото нямах застраховка "Гражданска отговорност". Вече си направих. Казаха ми да дойда тук, за да ми го върнете - обяснява човек, чакал два часа да му дойде реда.

- Носите ли големия талон?

- Не. Не знаех, че трябва. Не може ли без него?

- Не може. Вземете го и елате пак.

- Но аз съм от Айтос.

- Значи ще се върнете в Айтос, ще го вземете и ще дойдете пак - казва служителката.

- Еййй, за 5 минути ми взехте талона, сега две дена ще ме мотаете, преди да ми го върнете - хленчи човекът, но няма избор и тръгва за Айтос.

Хората много често не знаят какви документи се изискват в КАТ. Например, при прехвърляне на автомобил на юридическо лице след лизинг, освен всичко друго, трябва да се представи и актуално състояние на фирмата. Такова срещу 1 лев можете да получити за 1 минута от застрахователите срещу КАТ. В самия КАТ обаче служителките често нямат връзка с Търговския регистър. "Просто нямат интернет. В 21-ви век", обяснява един от застрахователите.

Така че, братя, чакане и нерви му е майката! Да сте живи и здрави!