Отлична новина! Поморие получи 7,5 млн.лв. за втория етап от модернизацията на рибарското пристанище
Ключови думи:
поморие, вторият етап от рибарското пристанище, иван алексиев, финансиране за втория етап от рибарското пристанище в поморие, новини от поморие, флагман
Със средства по „Програма за морско дело и рибарство 2014 – 2020 г.” ще бъде реализиран вторият етап от модернизацията на Рибарско пристанище – Поморие. Подписаният договор с Министерство на земеделието, храните и горите за безвъзмездна финансова помощ е в размер на 7,5 млн. лева.
„Радвам се, че успяхме да защитим и този проект. В рамките на първия етап реализирахме голяма част от дейностите, но ни предстои още работа, за да превърнем пристанището в един истински, отговарящ на всички европейски изисквания и стандарти, порт. Вторият етап включва окончателно затваряне на пристанището и защита на всички съдове, акостиращи в него. Смятам, че бензиностанцията, която планираме да изградим на самото пристанище, ще бъде най-голямото предимство и най-важната придобивка. Тя ще даде възможност лодките да бъдат зареждани на място и ще спести много време и усилия на всички работещи. Предвидили сме и други нови съоръжения, с които да улесним работата на рибарите”, каза кметът Иван Алексиев.
Ще бъде построено голямо хале за ремонт на морските съдове, а два стационарни крана ще извеждат лодките до съответното място. Мащабните дейности във втори етап включват още: изграждане на понтони; видеонаблюдение; допълнително оборудване на рибната борса със система за замразяване на нежелания улов; изграждане на компостираща инсталация за водорасли и осигуряване на мощен агрегат, който да захранва пристанището, при наличие на проблеми с електричеството.
Очаква се работата да започне след края на летния туристически сезон.
15
Коментара по темата
15.
Петър
06.05.2019 08:55:54
Клетва, от лодка преминахме на кораб! Браво.
Говориш за няколко, а той и един не може да влезе! По никакъв начин не можеш да докараш корабите от споменатите градове.
Целия проект е една брутална кражба ощетяваща Града, възможности които помориеца години ще пропусне, и дълговете за издръжката му ще паднат на пшещите на местния данъкоплатец, а не управленец. Мафия.
Говориш за няколко, а той и един не може да влезе! По никакъв начин не можеш да докараш корабите от споменатите градове.
Целия проект е една брутална кражба ощетяваща Града, възможности които помориеца години ще пропусне, и дълговете за издръжката му ще паднат на пшещите на местния данъкоплатец, а не управленец. Мафия.
14.
поморие е нашта клетва
05.05.2019 15:34:38
Този втори етап на проекта е за изграждане на порт за риболовни кораби с дължина 91.88 м. и закупуване на активи за дейността на риболовното пристанище например мобилна бензиностанция, хладилници, ремонтно хале и т.н. Въпросът е, нужен ли е този поект на Поморие, ще дойдат ли риболовните кораби от Несебър, Варна, Бургас и Созопол, ще генерирара ли приходи този порт. Твърде вероятно е да получим видими резултати и усвоени едни 7 млн. лв за порт без риболовни кораби, лодки и яхти, а в същото време в последствие не малко общински средства ще се харчат за поддръжката му. Нужен ли е този проект при положение, че болницата е в окаяно състояние, както пътищата в цялата община. Липсва канализация в Ахелой и Каблешково и т.н.. Остава усещането че Поморие ще има още един проект с европейски пари , който е инструмент за корупция.
13.
Петър
05.05.2019 09:54:19
По интересното е, че за местните е двойно по скъпо! И, Общината да ме извини, но да докажат че някой плаща тези безумни такси!
12.
рибар от п-е
03.05.2019 11:26:23
Този проект още в самото си начало е безмислен, просто няма рибарски лодки, на това място, никой не иска и няма да плаща тези непосилни цени за стоянка там, а и друго, хайде всеки да си спомни кои фирми изпълниха проекта и да се сетих идват ли избори наесен ... ха сега колко е 2х2 ... направете си извода.
11.
Петър
03.05.2019 08:38:26
И, още нещо ... Парите, които споменаваш не са проблем! Проблем е, че та са дълг, който проекта скоро няма да възвърне, да не кажа нивга, или дълга ще набъбва!
Другото интересно е липсата на отчетност на порта от експлоатацията му! Как тогава може да говорим за полезност и необходимост?
Другото интересно е липсата на отчетност на порта от експлоатацията му! Как тогава може да говорим за полезност и необходимост?
10.
Петър
03.05.2019 08:34:09
Клетва, какво подразбираш под "необходим и полезен"?
Мога да ти кажа със сигурност, че той не е необходим защото рибарските лодки не са там. Не може да бъде полезен с този стопански риболов. Нито за рибарите в частност, нито за обществото, което плаща и ще продължава да плаща прескъпо за ненужен порт. Интересно ми е според кой рибарска лодка може да е 91 м, камо ли да акостира точно на този порт?
Мога да ти кажа със сигурност, че той не е необходим защото рибарските лодки не са там. Не може да бъде полезен с този стопански риболов. Нито за рибарите в частност, нито за обществото, което плаща и ще продължава да плаща прескъпо за ненужен порт. Интересно ми е според кой рибарска лодка може да е 91 м, камо ли да акостира точно на този порт?
9.
Петър
03.05.2019 06:43:18
Мога да ти кажа със сигурност, че този порт не е необходим и полезен, клетва!
Какво влагаш под "необходим и полезен"?
Ако бе необходим, то всички рибари трябваше да се изнесат там! Ако бе полезен, то ползата би следвало да е за обществото, като цяло, и в частност за обществото от рибари! Освен разход за обществата, друга "полза" не виждам /поне за момента/! И, тепърва този разход ще набъбва, а риба не виждам насреща! Рибарски лодки също не виждам, освен на брега! Парите не са проблема, проблем ще е липсата на приходи от порта! А, такива така и не става ясно какви са от както е в експлоатация!
Не виждам как кораб с дължина 91 м ще навлезе в порта! Това не знам кой, и как определя за рибарска лодка!?
За разходи всеки може да плямпа, особено ако е на властова позиция!
На Града му трябват приходи, при това извън сезона! За това е нужна стратегия, която липсва! Има краткосрочни разходни политики, така да го кажа .... "вижте ни, как правим проекти, и ги изпълняваме"!
Престанете да сравнявате Поморие с останалите Черноморски градове, и особено Созопол и Несебър! По никакъв начин не може да се правят сравнения, освен с равните темпове на човешки загуби и за трите Града.
Какво влагаш под "необходим и полезен"?
Ако бе необходим, то всички рибари трябваше да се изнесат там! Ако бе полезен, то ползата би следвало да е за обществото, като цяло, и в частност за обществото от рибари! Освен разход за обществата, друга "полза" не виждам /поне за момента/! И, тепърва този разход ще набъбва, а риба не виждам насреща! Рибарски лодки също не виждам, освен на брега! Парите не са проблема, проблем ще е липсата на приходи от порта! А, такива така и не става ясно какви са от както е в експлоатация!
Не виждам как кораб с дължина 91 м ще навлезе в порта! Това не знам кой, и как определя за рибарска лодка!?
За разходи всеки може да плямпа, особено ако е на властова позиция!
На Града му трябват приходи, при това извън сезона! За това е нужна стратегия, която липсва! Има краткосрочни разходни политики, така да го кажа .... "вижте ни, как правим проекти, и ги изпълняваме"!
Престанете да сравнявате Поморие с останалите Черноморски градове, и особено Созопол и Несебър! По никакъв начин не може да се правят сравнения, освен с равните темпове на човешки загуби и за трите Града.
8.
поморие е нашта клетва
02.05.2019 23:06:23
Никой не може да каже със сигурност, колко необходим и полезен е този втори етап на проекта за Поморие. Но решила да го изпълни, ръководството на общината не казва, че има и съфинансиране, със собствени средства / нашите пари / и то не малкото 240 000 лв. Колко се ползва сегашното пристанище от рибарски лодки, и защо големите риболовни кораби избират това в Несебър и Созопол при положение че има друго подходящо за риболовни кораби пристанище в Поморие. Изграждането на пристанът за рибарски кораби с дължина 91 м.е предмет именно на този етап II струващ близо 7млн.лв. Рибари казват, че новото пристанището постоянно се пълни с пясък и е невъзможно да влизат големи плавателни съдове. Отговори могат да дадат специалистите. Дейността по проекта включва закупуването на активи, свързани с дейността на пристанището, които някои твърдят че не са ефективни и нужни. Така както кметът представя проекта, че Поморие получи 7.5млн.лв за вторият етап от пристанището е нищо повече от PR и реклама единствено за видими резултати, но може би без финансова обосновка и дали изобщо е обществено значим проекта за Поморие.
7.
fuel
02.05.2019 19:57:00
Пак герберастки приоми да лапнем некой лев. Със санирането ни цакаха с топла бира. Направиха данъците в пъти по високи.
6.
Ротшилд
02.05.2019 19:55:06
Града с най-много регистрирани рибарски лодки Царево продължава да няма нов порт, а се дават пари за някакви ненужни и нерентабилни съоръжения. Същата работа като с програмата, по която бяха направени десетки стадиони в села и градчета, в които дори няма футболни отбори, а някои дори с 99% население съставено от пенсионери???
5.
Хахахахах
02.05.2019 19:31:18
Поморийци пак ще ядат люспест лед. Риба нема!
4.
Антената
02.05.2019 19:01:01
Отидете догодина по това време да проверите колко от обещаните милиони са стигнали до рибарското селище ,отсега давам прогноза за максимум 3 млн.
3.
Реалист
02.05.2019 18:55:06
Икономическата обосновка на този така наречен рибарски порт е... НУЛА!
Честито, поморийци, цял живот да го плащате!
Честито, поморийци, цял живот да го плащате!
2.
Поморие
02.05.2019 17:56:27
Леле, ама наистина ли се дават пари, за това непотребно съоръжение, отидете и пребройте рибарските лодки които се намират в него ... изводите оставям да си ги направи всеки от вас защо това се прави.
1.
Пахама дъртия швестър
02.05.2019 17:34:51
Аз съм горд че съм от Поморие.