За 9 минути през Бургас: Ето как за няколко години с 3 проекта облекчиха трафика в града

Папагал, аз съм си бургазлия и родът си ми е бургаски. Точно ти си ямболски суджук, който живял тук от има няма 5-6 години вече се намърда в "историята" на града. Кой от работещите в нефтозавода е викал на Вая блато, че не се сещам. Сигурно ония от айтоския балкан, които работиха в него, когато личния състав надхвърляше 10 000 човека. Вая си е била винаги Вая. Какво блато, какви 5 лв. ви гонят ? Що се касае за блатата, където бяха утайниците. И аз това написах, бургазлии им викат така, но не знаят произхода им. Те новобургазлии и на морето викат гьол, ама това не са били наши думи. Иначе за отравянето на блатата. Ами не знам в отровни води да живеят лебеди и чапли. От няколко години, там е пълно с такива птици. Иначе да, преди повече от 25 години отровите бяха унищожили там тръстика и папрат. Природата обаче е по-силна от човешката глупост и днес флората и фауната там придобиват първоначалния си вид. Попитайте орнитолозите на пода и ще ви разкрият още интересни и любопитни подробности, касаещи възстановяването на отровените водни и сухоземни площи там. Нещо повече, там се върнаха птици и отново се появи едно рядко земноводно животинче живеещо в тръстиката и в земята под нея.
Така че мили ми новосъграждани, не всяка вода е блато и не всяко блато е негативна форма на воден басейн. Пък тези кауни, които твърдят, че старите бургазлии викали на вая блато да си отиват на къра от където са дошли.

Тъпаните трябваше да направят обхода за южното черноморие още около Камено, а не да вкарат целиая трафик в града и после да се чудят как да го изкарат

Така е, много по-престижно за прищълците е да кажеш че живееш до езерото, а не блатото

Трафика,намаля но не заради тъпите ви проекти,а защото хората избягаха от Бургас

На този които е минал за 9 минути му е спрял хронометъра.

Със всичко написано от теб съм съгласен, но позволи ми да ти направя една забележка, която се отнася и за много други колеги. Масово бургазлии ( или може би ново-бургазлиите вкараха тази "мода") започнаха да казват на езерата около Бургас - "блато", "блатата". Хора, това са едни от най-големите езера в България, а Бургас се гордее с тези си дадености. Осен, морски, ние сме и крайезерен град - Атанасовско ( край Изгрев ), Вая ( която визираш, като блато икойто се простира от Славейков - юг до Меден Рудник. Чрез няколко оточни канала водите на Вая се простират до източната част на Меден Рудник, като месните не проумяват това и между района на ЛУК-ойл и комплекса продължават да казват на този водеб ресурс - блато. Твърде погрешно предвид незнанието на бургазлии връзките на тези води помежду им в един общ воден басейн. За десерт оставям най-голямото естествено езеро в България - Мандренското, което освен с езерото Вая има връзка и с Черно море, като един известен физико-химичен факт не позволява водите му да бъдат солени. Имаме феноменална природа, на която не само не обръщаме внимание, но я назоваваме не както трябва. Аз като съм в задръстване се разсейвам с природата. И тук ще попитам, колко от тези, които попадат в тапите са обръщали внимание на лебедите, пеликаните и птиците, прелитащи по Виа понтика. Та ние сме на този път, за който швейцарци и французи преди години пари даваха за да наблюдават природата. Ние изнервени от трафик и материални благинки забравяме, какво да гледаме и какво да виждаме/. Пък че управниците ни сгафиха транспортнта схема в града е факт, факт е, че неграмотно и аматьорски ни пробутват "успехите" на колелата, околовръстните и каквото се сетите там. Надали и те са мислили за синхрона в еко-равновесието покрай и в града ни, защото ако беше така, сега нямаше да си пишем, а много възлови отсечки до сега да бяха дублирани с инженерни съоръжения, които да решат проблемът един път завинаги.

Какво пречеше да се оставят старите разписания и маршрути на 12,12А и 211? Даже старите спирки имаха заслон и не валеше дъжд вътре. Сега зимата стоим по 20мин.на вятър, то дори заслон не може да се нарече. На Централната спирка покривът е прокапал.В дъждовно време се вижда как вали и вътре. А даже и подово отопление влизаше в себестойността. Все още помним. Големи обещания, гръмки изказвания. Във Варна билетчето за градския транспорт е 1лв.и автобусите са на 5мин

Кое се е облекчило?? Може би това лайно дето е спирка пред БСУ, облекчава?? Въобще като шофирам из най-лайняния град за живеене, ми е едно много облекчено. Автобусната система е пълен фарс!

Големи постижения. Особено тези смешни кръгови на Трапезица и до КАТ. Който е пресмятал трафика през тях и ги е изчислявал и проектирал е за Нобелова награда.
Имаше достатъчно място и на двете места да се направят що-годе нормални кръгови вместо тези смешки.

още един малоумник е номер 18. абе разберете, че 10 ако са недоволни, 100 са доволни. както и обратното. това че имаш минуси, значи не ти харесват глупостите.

Най-накрая хората ще ви намразят заради поръчковите ви статии и няма въобще да влизат в този сайт. Замисляли ли сте се върху това, уважаеми "списвачи" на тези хвалебствия. В края на представлението, ще се окаже, че царят е гол. И, уважаеми журналисти, ще си дадете сметка, че напомпвайки изкуствено минусите под определени мнения, сте лъгали най-вече себе си. Материала е е толкова прост, колкото ви се иска

Сега задръстването от "Трапезица" се прехвърли на кръговото при КАТ и другото подобно при Метро!!!Никакви 9минути а с часове се чака!!!!

Лично аз не живея от доста години в Бургас, но нещо не е изпипано, защото когато посещавам родителите си, няколко пъти реших да използвам обхода, и в славейков от малко след кат винаги чакам в задръстване до кръговото. Вероятно и шофьорите имат вина, защото не могат да използват кръговите оптимално, не подават мигачи, с което да облекчат и ускорят другите, но определено има голям проблем и в самата инфраструктура, нещата не са преценени както трябва. Лятото в няколкото седмици, в които посещавам родителите си, червеният път в картинката е много по-бърз в посока магистралата, в посока М.Рудник е почти едно и също по двата пътя. Вероятно не е така през цялата година, но ...

Пълни глупости и поредната платена поръчкова статия преди изборите. Авторът го каня утре в 8 сутринта на светофара на Кауфланд в м.р. да пуснем надолу към кръговото.

Транспортната схема е под всякаква критика." ПОД" , а не "НАД". Меко казано, ужасна. Обаче вие не се отказвате да ласкаете авторите на това безумие. Даже и изкуствени минуси сте нацъкали на човека, който се е изказал срещу една определена партия. През няколко дни-пускате материали, в които ни поучавате колко много сме се улеснили от новата транспортна схема. Еми,не сме. Нещо сте в грешка.

Ако се направи и околовръстното на Камено трафика на камиони в Бургас ще намалее поне 70 процента.

и аз съм съгласен за Трапезица. Там трябваше да се направи надлез за автомобилите към и от Меден Рудник, да не минават през кръговото. Другият проблем е улицата покрай ВХТИ. Да в посока Крайезерна е супер, но в обратна е ад. Потока към Созопол е добре, но когато този поток тръгне да се връща, там става километрични задръствания.

Следващата стъпка Българите да се събудят и да махне крадливата партия ГРОБ че се оядоха доста вижда се много добре какви некачествени проекти ремонти пътища само крадене Съд трябва и справедливост

Следващата стъпка трябва да е премахване на светофара на Тодор Александров и Спортна и разширяването на включването от крайезерна защото сега е малко опасно там, от трапезица идват като хуни ...