Морска администрация принудила BADR да се върне в Бургаския залив
Танкерът „BADR”, който вкара страната ни в световен скандал с Либия (ВИЖТЕ НАШАТА ТЕМА В РАЗВИТИЕ) вече е в Бургаския залив, съобщи директорът на Морска администрация Живко Петров .
Преди минути той даде извънредна пресконференция в кулата на Морска гара-Бургас заедно с началника на Гранична полиция гл. комисар Светлан Кичиков (ВИЖТЕ ПЪЛЕН ЗАПИС ОТ ПРЕСКОНФЕРЕНЦИЯТА В НАШЕТО ВИДЕО).
Живко Петров уточни, че е разпоредил на кораба да се върне в Бургаския залив, тъй като повече от 15 дни танкерът стоял в открито море и имало реални опасения да замърси териториалните ни води.
По-рано тази сутрин фирмата, която влезе във владение на танкера от 21 декември м.г. „Булгаргеомин” твърдеше, че се връщат на Бургаското пристанище по свое желание, докато бъде изчистен спорния казус със собствеността, но се оказа, че не е по тяхно желание, а са били принудени.
В същото време директорът на Гранична полиция Светлан Кичиков съобщи, че е извършена вътрешна проверка и не установено служители на Гранична полиция да са превишили правомощията си, вкарвайки във владение новия корабособственик.
ВИЖТЕ ПОВЕЧЕ В НАШЕТО ВИДЕО.
24
Коментара по темата
24.
Топ нюз
15.01.2019 22:39:11
Морска администрация принудила BADR HARI ......... BADR BADR HARI
23.
Джак Спароу
15.01.2019 18:14:03
Дееба тия аматьори прости, алчни дееба. Сега турците могат да ревнат че граничните са гръмнали техния бракониер незаконно и да не дадат на български кораб да премине Босфора
22.
Дернев
15.01.2019 16:40:03
При ББ3 практиката проба-грешка стана явно официална политиката. Там е първопричината. Тези тука си висят на въжето още като са поставени. Но те са малка част от проблема.
21.
Burgas
15.01.2019 16:18:47
Всичко това показва, че хората, които управляват кораба се намират в България и са им наредили да го върнат. МА и ГВ нямат никакви права да заповядват каквото и да е на кораб под чужд флаг, намиращ се вън от български териториални води. Двамата началници са омърлушени, защото знаят, че са обречени, тъй като са направили драстични нарушения при незаконното завладяване на кораба в пристанище Бургас. Корабоплаването е международен бизнес и БГ мутрите допуснаха голяма грешка.
20.
Герберастите
15.01.2019 16:09:42
Да не забравите отново да гласувате за нас!
19.
гражданин
15.01.2019 15:23:21
Този безочлив директор на ГДГП твърди че гранична полиция не си е превишила правилата като насилствено подменят екипаж и корабен и национален флаг .
Това че той ползва служебния автомобил да обслужва семейството си не е ли привишени права и злоупотреба със сл.положение .Кой ще заплати щетите по колата която вече ена скрап .
Това че той ползва служебния автомобил да обслужва семейството си не е ли привишени права и злоупотреба със сл.положение .Кой ще заплати щетите по колата която вече ена скрап .
18.
Карибски пирати
15.01.2019 15:22:58
А капитан Джак Спароу там ли е бил?
17.
Тъй тъй
15.01.2019 14:56:09
Мутрите са се качили на кораба сменили флага, пребили капитана и свалили екипажа на брега и го подменили със свой екипаж, а Гранична полиция била с тях гледала да не дойде някой и пазела да не стане по-лошо: Е ми няма нарушение. Това са си съвсем нормални неща в държавата на мутрите. Сега - да бяха били граничарите заедно с мутрите капитана или вместо панамски флаг да бяха вдигнали Веселия Роджър с черепа и костите тогава можеше да се помисли дали евентуало няма някакво нарушение, ама явно става въпрос за съвсем нормално каперство - като през 16-17 век.
16.
bhuu
15.01.2019 14:56:08
Какъв ПОЗОР, нискоинтелигентни бекове без никакви компетенции управялват или поне са поставени да управляват държавните дружества. Тези мухлясали чички в стилистиката на СИВ и шуробаджанашката номенклатура няма вариант да измислят или направят нещо както трябва. Какви ЧСИ та, какви 5 лева. Това което са направили е в тотален разрез с международното морско право. Имаме толкова много грамотни хора които разбират от морски бизнес по коя точно причина с еназначават подобни папагали не е ясно. Това не е като да го сложиш партизанина в общинският съвет и глупостите му да засягат само жителеите на съответното населено място(виж. общ. съвет Бургас-лумпени валяло)Тук нещата са сериозни и засягат цялата държава. Глупендери такива...
15.
граничен полицай
15.01.2019 14:51:22
Колегите от пристанище Бургас ибе сведена заповедта на ГДГП ЧРЕЗ ДИРЕКТОРА НА РДГП Бургас за оказване пълно съдействие на ЧСИ
14.
пак лъжи
15.01.2019 14:00:35
Никой не може да принуди танкер който е в международни води да се върне в пристанище.
Няма как да са действали правилно от Гранична при положение че ЧСИ не се е качвал на кораба и не са му му оказвали съдействие за да изпълнява функциите си на кораба.
Лъжат защото са помагали на някакъв мутроподобен мутант от несъществуваща фирма който май също ще излезе служител на МВР.
И няма как проверката назначена от Качиков да установи нарушения при положение че той самия е разпоредил на подчинените си да действат по този начин
Няма как да са действали правилно от Гранична при положение че ЧСИ не се е качвал на кораба и не са му му оказвали съдействие за да изпълнява функциите си на кораба.
Лъжат защото са помагали на някакъв мутроподобен мутант от несъществуваща фирма който май също ще излезе служител на МВР.
И няма как проверката назначена от Качиков да установи нарушения при положение че той самия е разпоредил на подчинените си да действат по този начин
13.
aladin
15.01.2019 13:58:01
VDR-ите имат микрофони на определени места (мостик, ЦПУ, може и в карго офиса и даже в кабината на капитана), независимо дали става въпрос за танкер, или друг кораб, обикновено информацията се пази 24 часа и се презаписва, ако някой специално не я запази. Тука не знам, дали въобще е била включена системата.
12.
aladin
15.01.2019 13:50:55
Ако е вярно всичко това с ЧСИ-то, мутрите и Морска администрация, и Гранична полиция, май ще трябва Петров и Кичиков да се разделят с креслата си, дори и от кумова срама. Със сигурност Морска администрация е издала Clearance", без който документ корабът не може да напусне България, но за да се издаде, трябва документите да са наред. Преди това е имало смяна на името и флага (в български води), което е сложен процес и не може да стане без представители на новия флаг стейт (Панама) издават се нови документи и т. н. Ако е имало насилствено сваляне на екипажа, това си е пиратство и държавните "калинки", участвали в това, ги грози нещо повече от изстиването на креслата им. То е същото и примерно, ако аз реша, че либийската страна ми дължи някакви пари, да отвлека някой либийски самолет, собственост на държавата им и да го заставя да кацне, където аз искам. Да, ама веднага ще бъда обвинен в тероризъм и отвличане на самолет.
11.
Наско Ментата
15.01.2019 13:44:44
С риск да ядосам някой,питам Бургаските капитани,особено танкеристите(те помнят как се пускаха VDR-и от крилата и как се пращаха дигиталните носители в офиса на KOTC):
Утре като искарат арабеските(или още по зле,застрахователите видеата от височайшето посещение-тогава какво правим?
Утре като искарат арабеските(или още по зле,застрахователите видеата от височайшето посещение-тогава какво правим?
10.
aladin
15.01.2019 13:33:25
Значи няма нищо вярно, че Морска аминистрация, или Гранична полиция го е върнала. Може да се е върнал за снабдяване на провизии (храна за екипажа, сладка вода, гориво и т.н.), като ще трябва да мине сега входяща контрола. Сигурен съм, че този кораб има доста добър изпарител да си произвежда достатъчно количество сладка вода, но за това се изисква работа на главния двигател и няма, как да стане, като стои на дрейф. А Турция вече ясно показа, че няма намерение да го допусне в свои води, и излизането на кораба от Ч. море е проблем! Възможно е да го приеме държава, като Украйна, но не се знае, дали има достатъчно гориво да отиде там. Такъв танкер гори доста, дори и празен. Даже и на AIS-а му още изписва Дестинатион-Одесса.
9.
Видимо и очевадно
15.01.2019 13:24:22
Много са гузни господата ! Говорят и не си вярват .... Ние как да им повярваме , че вс е окей ?!?
8.
Наско Ментата
15.01.2019 13:16:22
Все пак : " Da mihi factum, dabo tibi ius "
Тоест-проследете фактите.
Факт: В официалната сводка на Щатското Морско Разузнаване е записано пиратско нападение.
Вие,пишещите,колко пиратски нападения сте виждали отблизо?
Аз съм виждал от близо на "Princess K",в Дакар.Тогава нападателите също бяха действащи полицаи ,и също заглушиха сигнала,и също след сателитно обаждане дадоха заден.
Не ви го пиша да защитавам арабеските,аз съм Българин.Просто ви обяснявам че е банална ситуация и е вече картотекирана. И да-ще се радвам ако успеете да промените сводките.За тая работа се казва:
-УМ РОБУВА,УМ ЦАРУВА,УМ ПАТКИ ПАСЕ
Тоест-проследете фактите.
Факт: В официалната сводка на Щатското Морско Разузнаване е записано пиратско нападение.
Вие,пишещите,колко пиратски нападения сте виждали отблизо?
Аз съм виждал от близо на "Princess K",в Дакар.Тогава нападателите също бяха действащи полицаи ,и също заглушиха сигнала,и също след сателитно обаждане дадоха заден.
Не ви го пиша да защитавам арабеските,аз съм Българин.Просто ви обяснявам че е банална ситуация и е вече картотекирана. И да-ще се радвам ако успеете да промените сводките.За тая работа се казва:
-УМ РОБУВА,УМ ЦАРУВА,УМ ПАТКИ ПАСЕ
7.
Scrooge Mcduck
15.01.2019 13:09:37
Panama e razporedila da se deregistrira. A Kichikov i Petrov hvarliat benzin na ogania. Govoriat otkrovenni laji. Nishto za Bashev, nishto za tova kak razporejda na korab v mejdunarodni vodi pod chujd flag. Koi vi naredi be nekadarnici? Granichnia s nova slujebna pal si djitka.
6.
aladin
15.01.2019 13:07:47
Директорът на морска администрация няма никаква власт да върне кораба в български териториални води!Корабът е минал вече изходяща гранична контрола и е напуснал териториалните води на България и ЕС и директорът на Морска администрация не може да го застави да се върне по смисъла на международното морско право. На практика корабът вече можеше да бъде във сяка държава, която го пусне. Приказките, че замърсявал морето, най-вероятно са измислени от флагман.бг. Корабът е достатъчно модерен и със сигурност е оборудван с инсинератор за изгаряне на битовите отпадъци, а в случай, че си мие танковете, има достатъчно пространство за събиране на отпадните води, които след това могат да бъдат сдадени на брега.
5.
Вече сме побратимени със сомалийците
15.01.2019 12:55:55
Преди като бяха побратимени Бургас и Краснодар нарекоха най-големия пазар в града така. Сега е време да го прекръстят на Могадишу. Традициите трябва да се спазват!
4.
неделчо
15.01.2019 12:37:03
Още никой не е обявил, защо Качиков използва служебния автомобил като частен.
3.
неделчо
15.01.2019 11:57:58
ТОЯ БИЛ РАЗПОРЕДИЛ.ЗАЩО ГЛЕДА КАТО НАСРАН.
2.
Marinero
15.01.2019 11:53:47
След като си подновят сертификатите ще си набият камшика в международни води, а там никой освен корабособственика не може да им нареджда на къде да поемат. Сагата продължава но действието ще се развива някъде другаде а и това не сваля вината на държавата, че е въвела в собственост някой неизряден субект.
1.
gradski
15.01.2019 11:51:26
Колко мъка....