Кола с газова уредба пламна в движение, спряха трафика край х-л „Мираж“ (СНИМКИ)

Шапшал , караш кола за 1500 лв., купуваш газова за 2000 лв. Типичен БГ папагал. Като си много отворен гъз, защо не си караш колата на бензин бе абдал. Аз карам нов дизел и докато го хвърля моя - ти ще смениш поне още две брички, и ще си прехвърляш газовата докато изгориш някой бръкма на пътя. Отворко на газ. Хахахаа

Къде има ламбда сонда, ТПС, бобина и делко в дизела ве лек ? Ти въобще имаш ли си идея, каква е разликата между дизелов ДВГ и бензинов ДВГ.
И забрави на кварталните монтьори приказките за цени на дюзи. Дюзата е съставена от разпръсквачи. На моята кола съм сменял само разпръсквач ( светнаха ме в един английски форум, поръчах си от там и с доставката новия разпръсквач ми излезе - 70 лв., срещу исканите 900 лв. за дюза. Който няма акъл и се доверява на бай някой си от кварталния сервиз, ако иска и 5 000 лв. да дава. За кола на 250 000 км. от които в мен е навъртяла 80 000 - съм дал пари само разпръсквач, демпферна шайба 120 лв. и водна помпа. Няма такъв кеф с дизела. И аз бях резервиран и заблуден, като теб, но нивга вече няма да се кача на бензинка. Тук се сравняват 130 коня на бензин и дизел при работа с климатик. Ами няма нищо общо, защото дизела с 130 коня осигурява въртящ момент от 300-до 340 Нм още от 1500 об/мин, докато бензинката с тези коне достига своят въртящ момент от 140 до 160 Нм ( ташак си е) към 3500 - 4000 об/мин. Всеки, който е поне малко и технически в час може сам да прецени разхода на гориво при идентични коли и коне, но с различно гориво. Мислете малко технически.

ot 47 коментара до тук 20 са на един и същи човек! Дизел супермен!

Kato se sabudi beshe li zasmukal charshafa analen glezlio

glupaci ne sa nauchihte gazta e nai-golqma dalavera ama prosto trqbva da dadesh malko poveche pari da ti q napravqt kato horata,karaite si na benzin da vi doide akala glupaci

Карам кола 190 коня на газ 140 150 160
4 човека с климатик - извънградско и магистрала и повече от 12 газ не ми дава. Я кажете на дизел как е , а ???? Големи разбирачи. Карайте си печките и не се обаждайте. Даже и в града съм сигурен че горим почти еднакво. Пууу пишман разбирачи

utre patuvam za brunei

Ами, пич, по тази логика, бенз 130 коня от 2011 и т.н. не виждам какъв ще му е проблемът да си движи с клима и т.н. А за разходът, не съм сигурен че дизелаците са изгодни за в града. Вече извън - да. Ама затова избори много, всеки си решава.

Лично според мен бензинката (чиста) без турбини, газови и т.н. глупости 100 кончета нещо по-новичко и запазено - е това е колата.

ламбди, ТПС, дюзи, инжекции, бобини, делка.. са не само при бенза, мой чиляк! Ами и дизеуо ги има! И за сравнение, дюза бенз срещу такава за дизел е по 10 (поне) в цената и не е в твоя полза разликата. Га фърлиш 4 дюзи къде струват колко целата барака, е те тогава да те видим.


Колата трябва да бъде чист бенз, до 101 кончета че да е малък данъкО, без газово и щуротии.
Хората са казали, като няма лев за бенз, въри на Т1 и Б1. ;)

Аз съм с Дизел 130 коня, колата ми е от 2011 година на 120 000 км. Купих я нова. Градско, извънградско, земно, неземно - не ме интересува.
В момента съм със средна скорост по борд от 39 км./ч. и среден разход 5.4 л/100. Климатроникът ми винаги е на авто, температурата в купето е настроена на 24 градуса. Кога включва/изключва климатика нито знам, нито го усещам по вървеж и разход.

Нека да си вярва пича, на нас не ни пречи, пък истината със сигурност всеки си я знае. За това, който се е качил на дизел - не слиза от него, ама пиша на дизел, не на дръгел 99-ta

Те да не се променят само с газта бе приятел ? Колко работи да са се променили ? Нали гледам какво се е променили. Коли изгоряха в Изгрев и на Мираж. И двете са с газови...Пък ако питаш мен за 20 години единствено дизеловите коли дръпнаха най-много - CR двг вкараха, турбини след 2006 им вкарах. На газта само надписите на устройствата се сменят и баламите зад тях.

Поредната голяма бегачка с много коне ама на ГАЗ, за да е евтинко на баровеца!
Автопарка в БГ е пълен с мръсотии!

Добре, айде тракащите сажди дизелаци да ми кажат колко литра/лева им излиза 100 км извънградско каране на великите дизели?
Моята гори 7/100 газ извънградско, 7*1лв. = 7 лв. Аз освен смяна на изпарител и реглаж други разходи по газовото нямам.

Защо не напишеш що са дръгел си карал и не търсиш проблема в него, а газта ти е виновна?!

xaxa che na tebe ima li kakvo da ti lapat ... to vijda li se izobshto pishleto?

Ами това че, явно не ти е минавало м/у ушите че от тогава доста работи са се променили.

И да, какво чудно има. Така и не разбрах...Или те смути факта, че докато си бил в чреслата на тати, аз вече съм карал кола ?
За това вместо да си гълташ граматиката пак ме прочети, защото съм хем старило, хем патило. Не питай новоизлюпените каращи само това, което тате им подари.

"ПС: Допреди 20 години карах....."

NO COMENT!

И кой го казва ? Някой "учен" изнасилил зверски колата си, за да му работи на газ, щот да му бъде по -евтино. Така ли не ви се наби в манерките, че евтиното ви излиза скъпо. Виж снимките, и ако пак не ти влезе у главата, кво да напраЙм. С пръдня само миризма и пожар можеш да напраЙш, другото за което я ползваш си е мъка, мъка байно ле.

Не е проблем в нафтата приятелю, проблем е че купувахме коли на по 500-600 000 хил. км. Сега има изгодни лизингови схеме, който иска си купува нова кола, който иска - прави като мен - купува си кола на 2-3 години, когато се свлича цената на новата до 50% и свирка. От 12 години съм на този принцип - е , нямал съм никакви грижи. Това да имаш под дупето си 300 + Нм е усещане, което никое друго гориво не може да даде.
ПС: Допреди 20 години карах само бензинови + една на газ. Ужасно нещо, нито изпреварвам като хората, а когато го правих си напъвах жилите. Добре, че нямаше климатик.

Щото не си умен, чети тогава доводите на номер 8, поне поумнееш.

Кой не замърсява въздуха ? Този дето гори ли ? Днес в Бургас изгоряха две коли на газ. Опушиха де що има, пък на 100% съм убеден, че моята дизелова кола ( нова е де) е по-чиста откъм ауспуха от твоята на газ.
Пък и знаеш ли колко "пръдня" ти ще изгориш за единица работа, докато аз пълен, празен, със 100, с 150 ще изгоря не повече от 6 литра. За същата работа със същата полезна товаро-носимост, с твоята газ го умножавай по 2 минимум. И да не дава Господ да си пълен, и да се движиш на газ с някакви си нещастни 150-160 Нм/мин с поне 4500 об/мин и ако си пуснеш климатика - ще си изпразниш бутилката с "райски" газ до раз. Тези, които си правят сметката за екология не ми ги хвали. Тяхната сметка е в джоба и ги вълнува не ти да си на газ, а аз и ти да караме на ток. Да, ама когато Мъск направи прототип на ТИР за да закара една стока на 400 км. се оказа, че "камиончето" му изхарчило 2100 квт/ч. за това разстояние, като освен това тежестта на батериите са му изяли около 30% от товароносимостта и от обемът на полезния товар и гейовете взеха да се чешат по дупето. Дизелът беше мръсно гориво, съвременните коли, особено след 2105 година имат такива системи за регенарация и пълно изчистване, че да ти се завие свят. Та, да сметнем пак - дизелов камион - 400 км. пълен - 80 литра, или 240 лв. ако смятаме нафтата по 3 лв. и разполага с + 30% повече товароносимост и полезен товар.
Електрическата глупост на Мъск - 2000 квт ч. енергия по 0.20 лв. - 400 лв., или лев на километър - 30 % полезен обем и загубена товароносимост заради батерии, - загубеното време за зареждане на батериите за следващите 400 км., - огромната себестойност на този камион - ( минус е това) - огромните отрови, които всеки ТЕЦ, ВЕЦ ще бълва за производството на 2100 квт. часа енергия. И къде е сметката друже ??? В АЕЦ реакторите на Германия и Франция. Та така де, още ли вярваш в чистия въздух и замърсяването от дизела ?

Predi malko minah ot tam s moq lamborghini aventador cheren mat,policaite mi mahaha,mai sa nasraha

Зависи колко км минаваш годишно. Ако караш над 7-8000 км на година, определено газовото е супер по-изгодно. Газ 1.00 лв, бензин 2.25 лв. А разхода литри/километри е един и същ и за двата вида горива.

И тогава не е оправдано. Не случайно всички товарни коли работят на дизел. Икономично, мощно, сигурно. Палячовците, които си купуват бензинови коли и ги преправят на газ са ми най-смешно. Питай го улавия, кога ще му избие газовото, колко губи от загуба на товарно място заради бутилката, как пали зимата, как му върви колата пълна или на климатик ? Хубаво, че остана Ганьо, че турците да си продават газовите уредби с италиански надписи. Българинът е тъпо животно. Прави си винаги тънката сметка, без да попита кръчмаря. Вземете си един дизел, нахакайте го в чофката на тия от ЕС, които искаха да го спират, но вече се ослушват и май ще им изстине мерака, па опънете този голям въртящ момент на магистралата, където на 2000 об/мин ще бъдете с 120-130 км/ч. натоварете си колата до горе, пуснете си климатика и си пейте. Гат пристигнете, за където сте тръгнали ще ви падне мандибулата, като разберете, че сте изминали 100 км. с близо 2 тона кола и 800 кг. багаж за 5-6 литра, като при това сте си правили кефа на магистралата. Коли на метан, газ, ток...да си ги карат еколозите. истинското гориво е дизелът, така както месото е истинската храна за човека. Всичко останало е веганство, безсилие, слабост и проблеми. Казах, запишете си и после ми благодарете.

Стига с тия газови... Като започнете да ги ремонтирате ви излиза толкова, колкото с бензин. С газово е оправдано само ако вадите пари с тази кола...