Собствениците и наемателят на "Ред Корнер" с ексклузивни разкрития пред Флагман

Ма ква убава кооперация ще ви вдигна на тоз ъгъл... Чудна ще я направя.

Не че нещо,ама брадата или зет му който е в Германия не обичат да си плащат,любимо им е да бавят пари

То е ясно наемателя си отмъщава няма съмнение но естествено за България виновния няма да бъде открит

Много съжалявам за пострадалия магазин за домашни потреби с учтив персонал и разнообразни стоки на поносими цени! Този наемател на заведението е съмнителен и следва полицията да си свърши добре работата, защото в началото заведението имаше много клиенти, а после обслужването залиня! Наемателя стана нагъл с високите си цени, а ниско качество на предлаганите стоки и на обслужването! С две думи нагъл и съмнителен тип!!!

Тоз селтак Васил го знам от 10 год.от тогава ходи с тоя анцунг Адидас,изобщо не е стока.
Само казвам!

Така се лекуват алчните хазяи-комуняги! Тоз чичо Тошко брадатия ми е комшия. Много алчен,свидлив и кисел човек. Много съм доволен като гледам кахърната му физиономия! Ще пия една ракия за негово здраве! Хахахаха

Не трябва да има компромиси и за цапащите автомобили

Думата трошка не се толерира и лансира от редакторите във вестника. И на мен не ми харесва. Но именно “трошка” определя в най-близка степен родния автомобилен парк в България, който в продължение на четвърт век прилежно изчиства Западна Европа от ръждясалите ламарини и ни превръща в една истинска гробница за коли.

Някои отново ще ме обвинят, че лобирам за вносителите на нови возила у нас. Ами по-добре ме обвинете в това, отколкото в защита на стотиците хиляди автобуси, камиони и автомобили, които всекидневно тровят нас и децата ни. Не твърдя, че превозните средства са най-големият замърсител в градовете. Далеч по-голяма вреда нанасят отоплението с въглища през зимата и мръсните и не мити с години улици, от които се вдига прах все едно, че си в пустинята, а не в София. Колите обаче си остават една

важна част

от тази

неекологична

верига

Така че без драконовски мерки няма да можем да минем. Ако искаме да сме европейци, естествено.

Знаете ли главната причина, поради която в София само за броени месеци задръстванията станаха двойно и тройно по-големи? Ами защото масово семействата имат по 2-3 коли. Не че жителите в големите градове са много забогатели -

просто е

по-удобно и

на сметка

да си купиш автомобил на 15-20 години, който не си знае километрите, за 3-4 хиляди лева, отколкото да плащаш скъпото билетче на градския транспорт. Нали се сещате, че едва десетина процента от тези внасяни по над 250 хиляди употребявани автомобила годишно ще минат технически и екологичен преглед, ако се прави като хората. Всеки от нас прави компромиси около поддръжката на колата си, но това трябва да спре, ако не искаме да продължаваме да се избиваме по пътищата.

Поне половината нововнесени возила нямат катализатори, а освен това на повечето коли им ги крадат. Ако проверките с новите устройства за вредни газове не са фиктивни и не минават с израза

“Дай двайсе

лева и бегай”,

повечето от автомобилите, чиито вредни газове са над нормата, ще останат на трупчета само след броени месеци.

Ще кажете, лесно е да пишете за нови автомобили, а колко от хората в страната могат да си ги позволят с тези доходи? И ще сте прави. Затова и държавата най-сетне трябва да се погрижи за сегашните и потенциалните шофьори при покупка на автомобил и да предложи стимули при избора на кола. Най-лесното е да се махне ДДС на новите автомобили и да се обърне скалата с екологичните данъци, която сега облагодетелства старите возила, а не новите - абсурд, който го няма никъде в Европа. Обръщането на скалата ще ограничи вноса на по-старите автомобили, защото не може да се налагат административни забрани - ще се наруши основен принцип на ЕС за свободното движение на хора и стоки в рамките на съюза.

Трябва да се помисли и за екологичността. Ако правителството е решено малко от малко да изчисти въздуха в големите градове, трябва да погледне леко на север, където

румънците вече

дават бонус

от 10 000 евро

при покупката на електрическа кола. Наличието на такава субсидия също би променило коренно нещата, като се има предвид, че сега возилата на ток вече струват около 60-70 хиляди лева (нали даже искаме да строим и завод за електромобили).

Да, бюжетът ще загуби доста пари пряко, но косвено ще се спестят много повече от разходите за здраве, които се трупат от трошките. Да не говорим, че човешкият живот е безценен и войната по пътищата трябва най-сетне да спре!

tezi sa businessmeni kolkoto Tony Dimitrova e pevica. hahahahaha. tupaci.

Не се наядохте,селтаци собственици! Давате нещо под наем и започвате да гледате в паничката на наемателя! Браво на наемателя,този който се е изнесъл току що! Не казвам че има нещо общо. Хахахаха! Наядахте ли се,готованковци? Хахахаха

Този другия магазин дето се вижда на последната снимка хранителния в бежов не е ли на ония Диян ( Чокито) на техните дето живее в Славейков 78 блок.

Едини спрчл тока на другия за да го изгони.Наемателя се чдосва събира си нещата и пали заведението.Елементарно.Решил е ,че щом алчния хазяин го гони то пари повече от този обект да не изкара.

Nima tova e misteria?????
Niama nisto sluchaino!!!!
Eba si getoto!!!!
Gorete vsisko vuv teya geta, ne habete pari da gi sanirate!!!!!!