Смутните времена работят за президент на властта и за коалиция ГЕРБ-БСП

ОПРЕДЕЛЕНО НЕ СЪМ НА ПРИМАТОТО ТИ НИВО МЪЖКИ!!!
"ИНТЕЛЕКТУАЛНИЯ ТИ" И "УМСТВЕН" КАПАЦИТЕТ СЕ КОНКУРИРАТ С ТОЗИ НА АМЕБА!!!..., ЧЕ ДОРИ Е СПОРНО ДАЛИ И ТЯ МОЖЕ ДА ТИ Е КОНКУРЕНЦИЯ!!!.......
ИЗПИТВАМ САМО СЪЖАЛЕНИЕ КЪМ ТЕБЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Който сложи минусите или е политик или глупак,който не може да приеме реалността.....за чий са ти авиация и армия......евреите са я сметнали отдавна-отдавна.....имат ядрено оръжие и арабско-мюсюлманските им комшии не смеят да ги барнат.......иначе ще ги удавят веднага в морето.Относно нас- в момента има толкова свръх модерни РЗКомплекси,че пиле не може да прехвръкне.....пък защо са ни и те,като ние сме превзети ОТВЪТРЕ......справка: - филма Последният замък с Робърт Редфорд..............и извода е глобален:Трябва на тази територия наречена България да живеят ЯПОНЦИ,хора според мен с най-висока съвест и достойнство и мн.други качества........нямащи нашата природа и природни богатства.....а не като нас измет.........

преди време имаше коалиция- бсп,дпс и ндсв,а сега ще е герб,бсп и дпс! то пак си е така ама под друга форма! или пък; атака,дпс и бсп... все същото е!

Между многото мъже на политическата сцена, Т. Дончева е много повече такава, както беше и М. Тачър в GB. А в следващото коалиционно правителство на ГЕРБ и БСП начело с К. Паскалев, генерал Р. Радев ще бъде един отличен моеннен министър, който ще си тежи на мястото. Нещо което липсва до сега, не само в това министерство. Нещата трябва да се променят.

Къде е Лъчезар Лисицов? Да не би е при вашата зона?

Кой е ген. Румен Радев?

Генерал Радев е почти 30 години в армията. Завършил е Висшето военновъздушно училище в Долна Митрополия през 1987 г. Доктор е на военните науки в областта на усъвършенстването на тактическата подготовка на летателния състав и симулиране на въздушния бой. Една година слуша лекции във Военновъздушния колеж „Максуел” в САЩ.

Роденият преди 52 години топпилот в Димитровград е пилотирал всички видове МиГ-ове на въоръжение у нас, с изключение на МиГ-23. Държал е щурвала на МиГ-16, 17, 21 и 29. Решил да стана летец в 3-ти клас, на 10 години. "Да си летец е професия на предизвикателствата, изисква качества и отдаденост - професия в която да работиш на ръба на своите възможности", споделя той. За него клетвата „да служа вярно на родината си“ е изпълнена със съдържание.

На 51 години ген. Радев се качи сам да пилотира единствения останал у нас читав МиГ и изпълни зашеметяващи фигури от висшия пилотаж като уникалната "Кобра на Пугачов". Тази фигура, при която самолет зависва в небето почти неподвижен, е легендарна за този модел. Негово е и постижението - да приближи самолета на 3 метра от земята, преди да го издигне с ляв завой нагоре в небето, което граничи с истински героизъм в мирно време.

Командирът на Военновъздушните сили на Българската армия влезе в историята не само с изумителните си лупинги в небето.

Ген.-майор Румен Радев е единственият висш военен, който показа че генералската чест не се намира на улицата. Заради невъзможността българската авиация да охранява небето си и липсата дори на един годен самолет, той не се поколеба в началото на октомври миналата година да хвърли демонстративно оставката си. Радев публично заяви, че ако се стигне до момента чужди самолети да ни пазят небето, той няма да оглавява бойната ни авиация.

След „бунта“ на генерала военният министър Николай Ненчев заяви: "Самото подаване на оставка заради печалното състояние на ВВС показва, че ген. Радев е достоен офицер.
Това действие очевидно предизвиква ангажименти от страна на държавата. Премиерът Борисов обеща, че пари за българската авиация ще има и след три часа успя да върне генерала в армията. "Важното е, когато се прави нещо, да има идея, да има национален идеал", каза тогава шефът на ВВС.

Генералът не веднъж е споделял, че иска да види България силна икономически, силна във военно отношение, с развито образование. Той обича да говори за национално достойнство, за чест и морал, което липсва в речника и в поведението на повечето от политиците. Според него силата на една държава в настоящите условия се базира на четири компонента – силна икономика, силна дипломация, военна мощ и всеобхватна информация

Една от любимите книги на ген. Радев е "Физика на тъгата" на Георги Господинов. "В тази книга има усещане за емпатия (съпричастност), а дълбочината на емпатията е прекрасна", коментира Радев. Нещо, което в българската политика липсва, дори когато става дума за спасяването на българското небе и суверенитет. Колегите му споделят, че ген. Радев е изключително умен човек, с новаторство в подготовката и провеждането на полетите, отзивчив към колегите си, командир с възможности да води армия, а дефакто управлява ескадрила.

За него ген. Михо Михов казва: "Той е бил мой първи курсант тогава, когато аз бях командир. Радвах се за неговата кариера и знам, че той е отличен пилот, интелектуално и командирски е много добре сложен, носи стоицизъм и отговорност!“

Биографията на ген. Румен Радев

Роден на 18 юни 1963 г. в гр. Димитровград.
Образование: 1982 г. – Математическа гимназия – гр. Хасково;
1982 – 1987 г. – Висше военновъздушно училище – Долна Митрополия;
1992 г. – Ескадрилен офицерски курс, „Максуел”, САЩ;
1994 – 1996 г. – Командно-щабна академия – ВА – „Г. С. Раковски”;
2000 г. – Доктор на военните науки, област – усъвършенстване на тактическата подготовка на летателния състав и симулиране на въздушния бой;
2002 – 2003 г. – Военновъздушен колеж „Максуел”, САЩ.

Военна кариера: 1987 – 1988 г. – младши пилот в 15 изтребителен авиационен полк – Равнец; 1989 – 1990 г. – заместник-командир на звено в 15 изтребителен авиационен полк – Равнец; 1990 – 1994 г. – командир на звено в 15 изтребителен авиационен полк – Равнец;
1994 – 1996 г. – слушател във ВА „Г.С. Раковски”;
1996 – 1998 г. – командир на ескадрила МиГ-29 в 5 иаб – Равнец;
1998 – 1999 г. – заместник-командир по летателната подготовка на 5 иаб – Равнец;
1999 – 2000 г. – заместник-командир по летателната подготовка на 3 иаб – Граф Игнатиево; 2000 – 2002 г. – началник щаб на 3 иаб – Граф Игнатиево;
2002 – 2003 г. – слушател във Военновъздушен колеж „Максуел”, Алабама, САЩ;
2003 – 2005 г. – началник щаб на 3 иаб – Граф Игнатиево;
2005 – 2009 г. – командир на 3 иаб – Граф Игнатиево;
2009 – 2011 г. – заместник-началник на ВВС. 2011 – 2014 г. – заместник-командир на ВВС 2014 г. – командир на ВВС
Летец-пилот 1 клас;
Пилотирал L-29; L-39, МиГ-15; МиГ-17, МиГ-21; МиГ-29;
Пролетени над 1 400 часа