Как на Острова останаха без работници
Британското правителство на премиера Борис Джонсън обаче продължава да отрича, че случващото се е свързано с Брекзит, отбелязва испанското издание
Миграционните ограничения в резултат от Брекзит водят до недостиг на работници в ключови сектори от британската икономика, пише испанският в. "Паис", като отбелязва, че до 150 000 прасета очакват реда си във ферми поради липса на месари и кланици. Бензиностанция в Манчестър е затворена от понеделник, а аптеките също започват да усещат резултатите от кризата с горивата, пише вестник Монитор.
Британското правителство на премиера Борис Джонсън обаче продължава да отрича, че случващото се е свързано с Брекзит, отбелязва испанското издание.
Кабинетът се опитва да държи обществеността в неведение за кризата, пише британският в. "Телеграф".
Според представители на петролната индустрия ситуацията с доставките във Великобритания не се е подобрила, въпреки твърденията на правителството, че кризата отново е под контрол. Кабинетът забранил на общинските съвети да използват думата "паника", когато говорят за кризата, разкрива изданието.
Шофьорите обаче са изправени пред дълги опашки, а в някои райони не е имало доставки от пет дни. В резултат на места в провинцията британци били принудени да си останат вкъщи.
В същото време аптеки съобщават, че имат затруднения да си доставят жизненоважни лекарства, отбелязва в. "Телеграф".
Шофьори отново се редиха на опашки пред бензиностанции през нощта, пише британският в. "Сън". Полицията е била призована да се намеси, след като дългото чакане и напрежението довели до юмручни сбивания.
Чакащите в задръстванията отправиха остри критики към правителството, което им каза, че кризата се подобрява, отбелязва "Сън".
"Където и да отида, ми предлагат работа", заявява пред испанския в. "Мундо" шофьор, покриващ маршрута до Великобритания. Той допълва, че не е заинтересован от предложените от правителството в Лондон временни работни визи, защото са само за три месеца.
Изданието цитира и Франсиско Рего, генерален секретар на отдела по автомобилен транспорт и логистика в испанската комисия по труда, който заявява, че шофьорите вече не проявяват интерес към работата във Великобритания или в извършването на курсове за доставка до страната.
Време е да сложим край на заговора за мълчание за последиците от Брекзит, в който от 2019 г. участват и двете основни партии в страната, пише британският в. "Гардиън" в редакционна статия.
Джонсън спечели изборите с обещанието да "приключи Брекзит" и след това се държеше, сякаш всички аспекти на оттеглянето на Великобритания от Европа са изцяло уредени. В същото време Лейбъристката партия, понесла поражение, прие мълчаливо, че Брекзит наистина е уреден и реши да не споменава темата, ако може да я избегне, отбелязва "Гардиън".
Последвалата пандемична криза предостави разбираемо обяснение и за двете позиции, но сега, докато коронавирусът вероятно отстъпва и се връщаме към нещо като нормална политика, мълчанието не може да се поддържа, твърди изданието. Много аспекти на Брекзит не са уредени - и някои от тях водят до все по-сериозни проблеми във Великобритания. Това включва въпроси, свързани с търговията, движението на хорато, образованието и статута на Северна Ирландия.
Крайно време е да се поднови политическият дебат, включително защото неправилният подход към тези теми може да попречи на постигането на адекватно споразумение за климата на срещата в Глазгоу през ноември, подчертава "Гардиън". Британското издание отбелязва, че премиерът Джонсън вече не говори за практическите последствия от Брекзит.
Лейбъристите мълчаха, защото знаеха, че няма смисъл да се водят загубени битки или да се отварят наскоро зараснали рани. Но тази есен нещо се промени в резултат на кризата с горивата, медикаментите и храните, предизвикана от липсата на шофьори. Това заплашва не само с паника на бензиностанциите и недостиг в магазините, но и с криза по Коледа. Всичко това отчасти е резултат от непохватните действия спрямо Брекзит. Време е лидерът на лейбъристката опозиция Киър Стармър да привлече вниманието към липсата на достатъчно планиране от страна на консервативното правителство, подчертава в. "Гардиън".
Всички в Холивуд говорят за тяхната раздяла
Строителството станало апетитен бизнес за превъртане на кеш
Тримесечните работни визи са таман за студентски бригади.
Студентите са млада сила, все още несъградила си гнездо в родината. При тях има по-голяма вероятност толкова да им хареса в чужбината, че да се изселят там за постоянно. България им дава образование за 20 000 лв, от хазната ни, а когато те трябва да почнат да работят тук, да почнат да изкарват БВП, една англосаксонска ръчица ги примамва назапад, и те отиват да строят блага за нея. А тя дори не е похарчила и цент за да ги образова. Осъзнавате ли колко страшно е съвременното еничарство?
Питай инж.Антонов да ти каже, колко пъти се е провалял да отвори бизнесът си с автоматични скоростни кутии в България, след като вече го е развил в Япония.
Бегъл пример е регистрирането на автомобил, след покупка: в Англия става по пощата за 15 мин. В България висиш по опашки и обикаляш институции, като ненормален.
Тук редът е такъв, че да те откаже от всякаква инициатива и да прегърнеш западният начин на живот, зад граница.
Инициативните и можещи хора са пречка в страната на паразитите. Те искат работа, искат условия на труд, справедливо заплащане, осигурени пазари, здравна политика, образование, човешки права и т.н. Това са все проблеми за решаване и подобни хора ще бъдат премахнати. Тук ще останат само зависими и мързеливи паразити, които ще гласуват за когото трябва, срещу 50 лв.
Който не го е проумял, ще продължи да тегли и да се чуди на дивотийте, измислени от управниците ни.
Освен това, да вземеш да си оправиш датите в образованието, по история.
Крепостничеството в Русия е отменено на 3 март (19 февруари стар стил) 1861 г.
Правиш ли разлика между Русия и СССР?
Коя друга страна, като Русия, е била нападана и воювала толкова войни?
Коя друга страна, като Русия, е успяла да запази ресурсите си от набезите на западните скакалци? Ние не успяхме. Вече 10 години канадците ни изнасят златото, по 9 тона на година, май стигнаха вече.
Русия даде огромно количество човешки жертви, за да спре нацистка Германия, да не завладее половината свят. Никой друг не можа. И направи същото и преди това, като спря Наполеон. Заради тези си подвизи, Русия остана без много мъже. Там, след войните, жените са били много повече от мъжете. Кой да работи? Работиха и жените, наравно с мъжете, ама тя да ражда ли, да кърми ли, да гледа къща ли, или да строи социализъм? А соца беше последният пирон, който ги дозакопа.
Я по-добре вземи, че поумувай, защо западният свят, след като е толкова преуспял, ще вземе, че ще построи комунизма пръв? Те ще му викат демокрация, но по всичко личи, че ще си е жив комунизъм.
И защо дори циганите предпочитат да работят в западни държави на полето, във фабриките и т.н., вместо да робуват в България за мизерни заплати, които често дори не получават и няма кой да ги защити?
Сами сме си виновни! Но е по-лесно да се оправдаваме с външни врагове, както винаги...
Сега, когато дадоха права на робите си, господарите останаха без работна ръка. Работи се по внедряването на съвременните роби, от бившият източен блок. Само трябва да им поддържате родните страни мизерни, за да търсят спасение в стотинките на запад.